Mitsubishi Pajero 2027 chốt giá gần 1,3 tỷ đồng, cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado

Mẫu SUV địa hình 4x4 huyền thoại sẽ bắt đầu được bàn giao cho khách hàng Australia từ tháng 12/2026, vài tháng sau khi được sản xuất và mở bán tại Thái Lan. Mitsubishi dự kiến đưa Pajero 2027 tới khoảng 100 thị trường trên toàn cầu.

Mitsubishi Pajero 2027.

Tại thị trường Australia, Mitsubishi Pajero 2027 được cung cấp với 4 phiên bản. Cụ thể, phiên bản Mitsubishi Pajero GLS có hai cấu hình 5 chỗ và 7 chỗ, với giá lần lượt 68.490 AUD (tương đương 1,285 tỷ đồng) và 69.990 AUD (1,313 tỷ đồng).

Trong khi đó, hai phiên bản cao cấp hơn là Exceed và GSR đều chỉ có cấu hình 7 chỗ, với giá tương ứng 79.990 AUD (1,500 tỷ đồng) và 84.990 AUD (1,594 tỷ đồng). Mức giá này giúp Pajero 2027 rẻ hơn Toyota Land Cruiser Prado, vốn có giá khởi điểm khoảng 73.200 AUD (1,373 tỷ đồng) tại Australia nhưng lại cao hơn đáng kể so với GWM Tank 500 khởi điểm từ 65.990 AUD (1,238 tỷ đồng).

Sự trở lại của Mitsubishi Pajero 2027 cũng đánh dấu một bước chuyển quan trọng về kết cấu. Khác với Pajero thế hệ thứ ba và thứ tư sử dụng kết cấu thân liền khối, thế hệ mới chuyển sang khung gầm dạng thang dựa trên nền tảng của Mitsubishi Triton thế hệ mới. Có thể xem Pajero 2027 như sự kết hợp giữa một mẫu Pajero truyền thống và Pajero Sport, vốn cũng sử dụng nền tảng xe bán tải. Cách tiếp cận này giúp mẫu SUV mới tăng cường khả năng vận hành địa hình và khả năng kéo, đồng thời tận dụng nền tảng đã được Mitsubishi phát triển cho dòng bán tải Triton.

Dù trở lại thị trường sau khoảng 20 năm kể từ khi thế hệ Pajero trước đó xuất hiện, kích thước tổng thể của Pajero 2027 không tăng quá nhiều. Xe có chiều dài 4.920 mm, rộng 1.925 mm và cao 1.910 mm, lần lượt tăng 20 mm, 50 mm và 20 mm so với Pajero thế hệ thứ tư. Chiều dài cơ sở đạt 2.870 mm, tăng 90 mm, giúp cải thiện không gian cabin và độ ổn định khi vận hành. So với Pajero Sport thế hệ thứ ba, mẫu xe mới dài hơn 95 mm, rộng hơn 110 mm, cao hơn 85 mm và có chiều dài cơ sở lớn hơn 70 mm.

 

Mitsubishi Pajero 2027 sử dụng chung động cơ với Triton, cụ thể là động cơ diesel 4N16 MIVEC 4 xi lanh tăng áp dung tích 2,4 lít. Tuy nhiên, động cơ trên Pajero được nâng cấp với bộ tăng áp biến thiên hình học cùng hệ thống làm mát khí nạp bằng nước, giúp mô-men xoắn tăng thêm 10 Nm so với Triton.

Công suất tối đa đạt 204 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại lên tới 480 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mới có trọng lượng nhẹ hơn và dải tỷ số truyền rộng hơn thay cho hộp số 6 cấp. Hệ thống xử lý khí thải sử dụng AdBlue cùng chức năng tự động dừng/khởi động động cơ nhằm giảm lượng khí thải và tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu.

 

Khả năng off-road là một trong những trọng tâm của Mitsubishi Pajero 2027. Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống dẫn động bốn bánh Super Select II với núm xoay lựa chọn chế độ, hộp số phụ có cấp số thấp và khóa vi sai cầu sau. Bên cạnh đó là hệ thống Super-All Wheel Control (S-AWC) lấy cảm hứng từ công nghệ từng được sử dụng trên Mitsubishi Lancer Evolution, kết hợp hệ thống kiểm soát hướng lái chủ động Active Yaw Control. Công nghệ này sử dụng phanh để chủ động phân bổ mô-men xoắn giữa hai bánh, qua đó cải thiện độ ổn định và khả năng kiểm soát xe trong những tình huống vận hành phức tạp.

Hệ thống treo của Pajero mới gồm tay đòn kép ở phía trước và hệ thống 5 liên kết kết hợp cầu cứng ở phía sau, sử dụng lò xo cuộn trên cả 4 bánh. Mitsubishi cho biết khung xe mới cứng vững hơn đáng kể so với Pajero Sport, đồng thời được thiết kế với hành trình hệ thống treo dài, khoảng cách giữa hai bánh xe lớn hơn, giảm xóc phản hồi nhanh và thanh chống lật. Khả năng kéo của xe đạt tới 3,5 tấn đối với rơ-moóc có phanh, đi kèm hệ thống Trailer Stability Assist giúp kiểm soát hiện tượng lắc rơ-moóc thông qua việc can thiệp vào ga và phanh.

 

Pajero 2027 được phát triển theo chủ đề “Sự quyến rũ vĩ đại”, kết hợp vẻ ngoài hiện đại với những đường nét gợi nhớ các thế hệ Pajero đầu tiên. Thân xe có kiểu dáng vuông vức, phần vòm bánh xe mở rộng và cụm đèn hình chữ T ở cả phía trước lẫn phía sau.

Trên phiên bản GSR cao cấp, hệ thống đèn còn tạo hiệu ứng chào đón và tạm biệt khi người dùng tiếp cận hoặc rời xe. Đáng chú ý, cột C được thiết kế theo hình ảnh “thanh chống lật”, gợi liên tưởng tới kết cấu cột dày và phần mui phía sau nâng cao của Pajero 3 cửa thế hệ đầu tiên.

 

Không gian nội thất tiếp tục sử dụng phong cách thiết kế theo chiều ngang, tạo cảm giác rộng rãi và chắc chắn. Hai bên cabin xuất hiện tay nắm cửa chắc chắn mang thương hiệu Pajero, trong khi bảng táp-lô được khâu thủ công với thiết kế phân đoạn và tích hợp một hộc chứa đồ kín phía trên.

Hệ thống màn hình thông tin giải trí có kích thước 12,3 hoặc 14,3 inch tùy phiên bản, trong đó màn hình 14,3 inch cao cấp được thiết kế liền mạch với một vách ngăn mỏng. Hệ thống đồ họa trên màn hình cũng được phát triển theo phong cách riêng, hiển thị các thông tin địa hình như độ cao và góc nghiêng, gợi nhớ đến những cụm đồng hồ đặc trưng trên các thế hệ Pajero trước đây.

 

Các trang bị tiện nghi khác trên Mitsubishi Pajero 2027 gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây, camera 360 độ với chế độ quan sát xuyên gầm, cổng USB-C công suất 27W và sạc không dây chuẩn Qi 15W. Những phiên bản tiêu chuẩn sử dụng ghế chỉnh tay bọc vải chống thấm nước, trong khi bản Exceed được nâng cấp lên ghế da chỉnh điện và có sưởi.

Phiên bản GSR cao cấp nhất của Mitsubishi Pajero 2027 bổ sung chức năng thông gió cho ghế, đồng thời khách hàng có thể lựa chọn màu nội thất nâu vàng Camel. Khi gập hàng ghế thứ ba, khoang hành lý có dung tích 519 lít, cộng thêm 10 lít không gian chứa đồ bên dưới sàn.

 

Khách hàng cũng có thể nâng cấp Mitsubishi Pajero 2027 với nhiều trang bị tùy chọn như tủ lạnh, cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu kỹ thuật số và hệ thống âm thanh Yamaha Ultimate 12 loa. Hãng xe đồng thời chú trọng khả năng cách âm với kính chắn gió và cửa sổ cách âm, kết hợp các giải pháp giảm tiếng ồn nhằm mang lại không gian cabin yên tĩnh và tinh tế hơn, đặc biệt trên những hành trình dài.

Pajero 2027 được trang bị 8 túi khí, bao gồm túi khí bảo vệ đầu gối người lái và túi khí trung tâm phía trước. Xe còn sở hữu hệ thống hỗ trợ lái bán tự động MiPilot cấp độ 2 cùng hàng loạt công nghệ ADAS như phanh khẩn cấp tự động phía trước và phía sau, hỗ trợ dừng khẩn cấp, giám sát điểm mù tích hợp chức năng ngăn ngừa va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước và phía sau, cảnh báo xe phía trước khởi hành, kiểm soát lỗi đạp ga, nhận diện biển báo giao thông, giám sát mức độ tập trung của người lái và nhắc nhở người ngồi ở hàng ghế sau.

 

- Video cận cảnh Mitsubishi Pajero 2027. Nguồn: REC Anything.