Cảng Sơn Trà lần đầu tiên tiếp nhận tàu trên 18.000DWT

Theo PTSC Đà Nẵng, cảng Sơn Trà được đưa vào vận hành khai thác từ tháng 7/2015, nhưng do điều kiện tuyến luồng Thọ Quang vào cảng khi đó chỉ ở mức -4,5mHĐ nên chỉ đáp ứng cho tàu hơn 3.000DWT hành thủy, dẫn đến hiệu khai thác cảng rất hạn chế.

Tháng 9/2023, với sự hỗ trợ của các cơ quan ban ngành Bộ GTVT, tuyến luồng Thọ Quang đã hoàn thành công tác đầu tư nâng cấp đến độ sâu -8,1mHĐ, rộng 85m đủ điều kiện cho cảng Sơn Trà tiếp nhận tàu 10.000DWT đầy tải.

Trong quá trình khai thác, được sự hỗ trợ của Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng, Cục Hàng hải Việt Nam và Bộ GTVT, PTSC Đà Nẵng đã phối hợp với các cơ quan hữu quan liên quan lập phương án bảo đảm an toàn tiếp nhận tàu trên 18.000DWT, đề xuất các cấp có thẩm quyền xem xét chấp thuận.

Ngày 14/6, cảng Sơn Trà – PTSC Đà Nẵng đã tiếp nhận thành công tàu MV CHANG XIA có tải trọng 18.106 DWT cập cảng an toàn để bốc xếp hàng quặng bô-xit từ Lào qua cửa khẩu Nam Giang (Quảng Nam) và thông qua cửa ngõ Đà Nẵng hướng ra biển để xuất khẩu đi nước khác.

Đây là kết quả từ sự chấp thuận chủ trương của Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam; Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng tổ chức hiệp đồng các cơ quan hữu quan liên quan như Công ty Hoa tiêu khu vực IV, Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Trung để triển khai thực hiện.

Theo ông Trịnh Thế Cường – Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng, việc tiếp nhận thành công tàu hàng cỡ lớn đến 20.000DWT giảm tải tại cảng Sơn Trà mở ra cơ hội cho cảng trong công tác xuất hàng mang lại hiệu quả khai thác sau gần 10 năm chờ đợi.

Đồng thời qua việc tiếp nhận tàu MV CHANG XIA cũng góp phần tăng cường kết nối, thúc đẩy giao thương xuất nhập khẩu hàng hóa qua tuyến Hành lang kinh tế Đông – Tây. Hiệu quả khai thác cảng Sơn Trà được nâng cao cũng góp phần tạo động lực phát triển kinh tế địa phương.