Akinci Thổ Nhĩ Kỳ mang động cơ ngoại, khoang vũ khí như F-35

Chuyến bay thử tiếp theo của chiếc UCAV Akinci diễn ra tại một phi trường nằm tại thành phố Corlu thuộc tỉnh Tekirdag, Thổ Nhĩ Kỳ. Trong lần đầu cất cánh, chiếc Akinci đã cất/hạ cánh một cách hoàn toàn tự động, đồng thời duy trì trạng thái bay trong khoảng thời gian kéo dài 16 phút.

Máy bay Akinci.

Theo kế hoạch, UCAV Akinci sẽ được hãng Baykar sản xuất hàng loạt theo đơn đặt hàng của Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ, được ký kết từ hồi tháng 6/2018. Lô hàng đầu tiên sẽ được chuyển giao cho Quân đội nước này trong năm 2021.

Chương trình chế tạo Akinci được coi là một bước quan trọng để hãng Baykar thực hiện mục tiêu nâng cấp và làm chủ công nghệ máy bay không người lái. Theo những thông tin được giới thiệu, Akinci có thể mang theo tổng trọng lượng vũ khí hoặc trang bị lên tới 1,5 tấn.

Điều làm nên sự đặc biệt của dòng UCAV này chính là việc nhà sản xuất đã thiết kế cho chúng có khoang chứa vũ khí bên trong thân như tiêm kích tàng hình. Với thiết kế này, Akinci có thể giấu mình trước nỗ lực phát hiện của radar đối phương tốt hơn nhiều.

Để tránh khỏi bị tên lửa phòng không vác vai của đối phương bắn hạ, Akinci có thể bay ở trần 12km mà không ảnh hưởng đến khả năng tác chiến. Nhà sản xuất Baykar khẳng định, toàn bộ hệ thống thiết bị điện tử cũng như vũ khí được lắp đặt trên chiếc UCAV đều do các công ty, tập đoàn của Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất.

Để nhấc bổng chiếc máy bay khổng lồ lên không trung và giúp nó hoạt động một cách bền bỉ, Baykar quyết định chọn đối tác Ukraine là bên cung cấp động cơ. Và để sẵn sàng cho quá trình sản xuất loạt Akinci, Thổ Nhĩ Kỳ đã ký hợp đồng với Phòng thiết kế Ivigan Progress của Ukraine mua về 500 động cơ tua-bin AI-450 trang bị cho dòng UCAV này.

Quyết định mua số lượng lớn AI-450 được Ankara đưa ra sau khi chiếc Akinci và động cơ Ukraine hoàn thành những chuyến bay thử nghiệm đầu tiên hồi cuối năm 2019 để đánh giá sức mạnh và hiệu quả của dòng động cơ này.

Theo kế hoạch trang bị được công bố, những chiếc Akinci đầu tiên sẽ được Thổ Nhĩ Kỳ ưu tiên triển khai đến những khu vực chiến sự ở nước ngoài - nơi lực lượng nước này đang hoạt động. Như vậy, nếu được bàn giao đúng kế hoạch, rất có thể Akinci sẽ được Ankara điều đến Syria và chiến trường Libya.

Chương trình chế tạo Akinci được coi là một bước quan trọng để hãng Baykar thực hiện mục tiêu nâng cấp và làm chủ công nghệ máy bay không người lái. Tuy nhiên, việc phát triển động cơ được cho là điểm yếu lớn nhất của công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ hiện nay.