Bắc Kinh đánh giá hệ thống Hisar của Ankara ra sao?

Các nhà bình luận của Tập đoàn Công nghiệp Vũ khí Trung Quốc lưu ý rằng, sau khi ký hợp đồng về việc mua các hệ thống phòng không S-400 thành công giữa Moscow và Ankara, các nhà sản xuất vũ khí Thổ Nhĩ Kỳ đã không ngừng làm việc để tạo ra hệ thống phòng không di động Hisar-A và Hisar-O cho các đơn vị phòng không. Hệ thống phòng không Hisar được tạo ra bởi các nhà thiết kế của hai công ty Thổ Nhĩ Kỳ Roketsan và Aselsan.

Các hệ thống này được sản xuất bởi Thổ Nhĩ Kỳ có phạm vi và chiều cao đánh chặn mục tiêu trên không khác nhau. Hệ thống phòng không Hisar-A được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu trên không như máy bay, trực thăng, tên lửa hành trình và máy bay không người lái ở độ cao thấp và trung bình tới 5 km và ở khoảng cách lên tới 15 km.

Tổ hợp phóng và radar chính của hệ thống phòng không Hisar-A được gắn trên khung gầm xe bánh xích, bảo đảm khả năng di chuyển trên chiến trường. Trong khi đó, hệ thống phòng không Hisar-O được gắn trên khung gầm xe tải Mercedez-Benz 2733 và được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu trên không ở độ cao tới 10 km và ở khoảng cách lên tới 25 km.

Hệ thống phòng không Hisar-O của Thổ Nhĩ Kỳ.

Tên lửa phòng không dẫn đường của hệ thống Hisar được tạo ra dựa trên cơ sở của loại tên lửa IRIS-T do Đức sản xuất.

Hệ thống phòng không Hisar-O có chiều dài 2,9 m, đường kính 0,13 m và trọng lượng phóng 87,4 kg. Khối lượng và đặc điểm của tên lửa dành cho hệ thống phòng không Hisar-A chưa được tiết lộ, tuy nhiên, theo các nguồn tin của Trung Quốc, các loại tên lửa này được trang bị một đầu đạn tiếp xúc kép.

Hệ thống dẫn đường đến mục tiêu được bảo đảm bởi một mô-đun quán tính và một máy thu kỹ thuật số. Ở phần cuối của hành trình bay hệ thống này gồm một đầu đạn hình ảnh nhiệt, cho phép chúng có thể tiêu diệt mục tiêu trên không một cách chính xác.

Ngoài ra, trên các hệ thống này còn được trang bị một radar ba tọa độ với một pha,cho phépphát hiện và phân loại các mục tiêu trên không. Để đối phó với các mục tiêu không rõ ràng, các nhà thiết kế đã lắp đặt một hệ thống quang điện tử bao gồm thiết bị chụp ảnh nhiệt, máy ảnh độ nét cao và máy đo khoảng cách laser.

Việc điều khiển hệ thống phòng không Hisar-O được bảo đảm bởi xe chỉ huy, bao gồm một radar ba tọa độ di động để phát hiện và hệ thống dẫn đường với với hệ thống tìm kiếm và theo dõi quang điện tử.

Phần tử đầu tiên của xe chỉ huy cho phép phát hiện các mục tiêu trên không có kích thước lớn ở cự ly tới 70 km và phần thứ hai dùng để chống lại các máy bay không người lái cỡ nhỏ khó dễ bị phát hiện bởi radar. Để tự bảo vệ, hệ thống xe chỉ huy được trang bị súng máy M2NV 12,7 mm và súng máy MG3A1 7,62 mm.

Xe bánh xích ACV-30 được chọn làm khung gầm cơ bản cho hệ thống phòng không Hisar-A. Đây là loại xe chuyên dụng do công ty FNSS sản xuất, công ty này cũng thường xuyên sản xuất các loại xe cho lực lượng mặt đất của quân đội Thổ Nhĩ Kỳ.

Kíp lái của hệ thống phòng không Hisar-A bao gồm ba người, một người lái xe và hai người điều khiển bệ phóng. Mức độ bảo vệ của áo giáp ACV-30 tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia thành viên STANAG 4569 NATO, tức là có khả năng bảo vệ khỏi súng máy 14,5 mm từ khoảng cách 200 m và tránh được thiệt hại từ vụ nổ của một quả đạn pháo cỡ nòng 155 mm ở khoảng cách 30 m so với xe.

Phần dưới của xe đảm bảo an toàn cho kíp lái và khả năng làm việc của hệ thống phòng không trong trường hợp kích nổ thiết bị nổ tương đương 10 kg TNT.

ACV-30 được trang bị động cơ diesel tăng áp có công suất 600 mã lực. Động cơ kết hợp với hộp số tự động cho phép xe đạt tốc độ tối đa 65 km/h.