Đóng tàu sân bay, Pháp sẽ mua máy phóng điện từ Mỹ?

Thông tin được đích thân Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết hôm 8/12, việc đóng tàu sân bay mới đã được thống nhất và việc quyết định sử dụng lò phản ứng hạt nhân là một phần trong chiến lược của Pháp, thay vì dùng động cơ nhiên liệu diesel.

Ông Macron gọi ngành công nghiệp vũ khí hạt nhân và năng lượng nguyên tử của Pháp là "nền tảng của quyền tự chủ chiến lược của chúng ta", đồng thời nhấn mạnh, lĩnh vực hạt nhân đóng một vai trò trong vị thế là một cường quốc.

Tàu sân bay Charles de Gaulle của Pháp.

Trong khi đó, một trong những cố vấn của Tổng thống Macron lưu ý, việc có một tàu sân bay cũng giúp Pháp thể hiện tầm ảnh hưởng toàn cầu của mình. Hàng không mẫu hạm mới của Pháp sẽ có trọng tải khoảng 70.000 tấn, dài 300m, gấp 1,5 lần so với tàu sân bay Charles de Gaulle.

Đặc biệt, con tàu sẽ được trang bị máy phóng EMAILS thay vì hơi nước như trên tàu Charles de Gaulle hiện nay và được thiết kế để mang các máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo có tiềm năng phục vụ cho đến khoảng năm 2080.

Hiện không có thông tin về chi phí đóng con tàu nhưng truyền thông Pháp ước tính con số này vào khoảng 8,5 tỉ USD, thấp hơn một chút so với con số 10 tỷ USD cho 1 chiếc lớp Ford của Hải quân Mỹ.

Giới chuyên gia cho rằng, do đã đóng thành công tàu Charles de Gaulle nên việc đóng tàu sân bay mới hoàn toàn nằm trong khả năng của Pháp. Tuy nhiên, với hệ thống EMAILS lại là chuyện khác bởi đây là công nghệ hoàn toàn xa lạ với nước này.

Tính đến thời điểm hiện tại, Mỹ là nước duy nhất phát triển và tích hợp hệ thống phóng EMAILS lên tàu sân bay lớp Ford. Vì vậy, nếu chương trình đóng tàu sân bay mới được khởi động, rất có thể Pháp sẽ mua hệ thống EMAILS từ Mỹ.

Và ngay cả khi nhập khẩu EMAILS từ Mỹ thì sức mạnh và tính ổn định của hệ thống này vẫn chưa được khẳng định bởi trong các cuộc thử nghiệm, hệ thống này không cung cấp đủ lực để phóng máy bay trinh sát cỡ lớn.

Nhưng theo Hải quân Mỹ, hệ thống máy phóng điện từ EMALS là một cuộc cách mạng, là một trong những công nghệ tân tiến nhất được áp dụng trên các hàng không mẫu hạm Mỹ hiện nay. Công nghệ này làm thay đổi hoàn toàn phương thức phóng tiêm kích hạm bằng các máy phóng hơi nước cổ điển.

EMALS được thiết kế nhỏ gọn nhưng lại có sức mạnh hơn hẳn hệ thống phóng hơi nước cũ, nó mang lại các ưu điểm như: Giảm khối lượng công việc, giảm nhiệt độ do ma sát, tăng cường tốc độ khởi động máy bay, giảm trọng lượng boong tàu, giảm khối lượng lắp đặt.

Ngoài ra, nó có thể phóng được nhiều loại máy bay trên tàu sân bay, từ chiến đấu cho đến chỉ huy - cảnh báo sớm, tác chiến điện tử… Máy phóng sử dụng hệ thống động lực điện từ có tính năng ưu việt, dễ dàng kiểm soát chính xác lượng điện phát ra.

EMALS có thể dễ dàng phóng luân phiên hoặc xem kẽ các loại máy bay không người lái và có người lái với trọng lượng cất cánh từ vài tấn đến vài chục tấn mà chỉ cần thay đổi một vài tham số điều khiển.