Mỹ khởi công đóng siêu tàu sân bay hạt nhân Doris Miller

Buổi lễ cắt thép đầu tiên được tổ chức tại nhà máy đóng tàu Huntington Ingalls Industries (HII), đánh dấu thời điểm bắt đầu công việc chế tạo tàu sân bay thứ tư thuộc lớp Gerald Ford cho Hải quân Hoa Kỳ.

Hàng không mẫu hạm tương lai của hạm đội Mỹ đã nhận số hiệu CVN-81 và định danh Doris Miller. Tên này được đặt nhằm tưởng niệm một thủy thủ da đen của Hải quân Hoa Kỳ - người từng phục vụ trên thiết giáp hạm West Virginia vào năm 1941.

Khi đó các thủy thủ da đen chỉ làm việc trên chiến hạm trong vai trò nhân viên phục vụ, họ không được phép sử dụng các hệ thống vũ khí trang bị cho tàu. Nhưng trong tình cảnh hỗn loạn của cuộc tấn công vào Trân Châu Cảng do quân Nhật tiến hành, ông đã sử dụng súng phòng không và bắn rơi ít nhất một máy bay địch.

Nhằm ghi nhận chiến công này và một số thành tích khác đã đạt được, người thủy thủ trên đã được trao phần thưởng cao quý nhất - Huân chương Chữ thập Hải quân. Năm 1943, Doris Miller thiệt mạng khi đang phục vụ trên tàu sân bay hộ tống Liskom Bay.

Một cuộc thử nghiệm khả năng chống sốc đối với hàng không mẫu hạm của Hải quân Mỹ

Theo thông báo, Nhà máy đóng tàu HII bắt đầu thực hiện công việc theo hợp đồng đóng hai tàu sân bay loại này. Quá trình chế tạo chiếc Doris Miller sẽ diễn ra hoàn toàn bằng cách sử dụng bản vẽ kỹ thuật số, loại bỏ tất cả bản vẽ giấy truyền thống.

Lớp tàu sân bay Gerald Ford được trang bị máy phóng điện từ theo lập trình mới, thang máy vận chuyển đạn dược, sàn cất cánh và tháp chỉ huy được thiết kế lại, đồng thời tăng gấp đôi sản lượng điện so với các tàu lớp Nimitz trước đó nhờ lò phản ứng tiên tiến hơn.

Như vậy bất chấp những lo ngại về thời kỳ của tàu sân bay đã qua hay cần thiết phải thu gọn quy mô các nhóm tác chiến hàng không mẫu hạm, Hải quân Mỹ vẫn quyết định đầu tư vào siêu tàu sân bay lớp Gerald Ford nhằm duy trì ưu thế tuyệt đối của mình trên các đại dương trong thế kỷ 21.