Xe tăng Leclerc XLR phải... giảm nửa cơ số đạn để thích ứng với chiến trường hiện đại
Phòng không Nga đánh chặn 3 tên lửa Storm Shadow và 3 tên lửa HIMARS / Chuyên gia LNR tiết lộ tổn thất của LLVT Ukraine trong tuần qua
Trong quá trình hiện đại hóa xe tăng Leclerc XLR, được thực hiện bởi KNDS (sự hợp nhất giữa Nexter Pháp và KMW Đức), các kỹ sư đã quyết định giảm lượng đạn được đặt trong máy nạp.
>> Xem thêm:Xe tăng T-80BV Nga phá hủy cứ điểm quân Ukraine
Và thật ngạc nhiên, điều này có liên quan trực tiếp đến việc họ đang cố gắng điều chỉnh phiên bản mới của xe tăng Leclerc càng nhiều càng tốt theo yêu cầu của chiến trường hiện đại.
>> Xem thêm:Ukraine chế tạo “tên lửa nhân dân” tầm bắn 140km
Thực tế là đạn của xe tăng Leclerc được chia thành hai phần. Phần chính chứa 22 quả đạn, được đặt trong hốc tháp pháo. Các viên đạn từ đây được đưa vào nòng bởi một bộ nạp tự động, và bản thân hộp đạn được tách khỏi tổ lái để giữ an toàn.
>> Xem thêm:Ukraine gặp khó khăn với xe tăng Challenger 2 vì yêu cầu của Anh
Nhưng 22 quả đạn sẵn sàng chiến đấu được coi là một con số nhỏ, cho nên các nhà thiết kế đã đặt một ngăn khác cho 18 viên đạn, vị trí ở bên phải người lái và thợ máy.
>> Xem thêm:MiG-29 mang bom JDAM-ER lần đầu lộ diện
Số đạn này không bị cô lập khỏi tổ lái và nằm ở phần trước của xe. Tất nhiên trong trường hợp cỗ chiến xa bị trúng đạn, điều này đồng nghĩa với rủi ro cao cho kíp điều khiển và rất có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng.
Và do vậy, quyết định loại bỏ phần đạn trên, như nhận xét bởi ấn phẩm Le Monde của Pháp là hợp lý hơn cả. Đồng thời, vị trí của nó sẽ được lấp đầy bởi các hệ thống khác.
Thay cho ngăn đạn dự trữ sẽ là thiết bị điện tử bổ sung, và chúng ta đang nói về việc số hóa hoàn toàn xe tăng, cũng như hệ thống tác chiến điện tử, sẽ can thiệp vào phương tiện nổ tự chế cài bên đường bằng sóng vô tuyến.
Cần lưu ý rằng không phải tất cả các xe tăng Leclerc XLR đều có thể nhận được giải pháp này. Nhưng đối với tương lai của chiếc MBT do Pháp chế tạo, khái niệm "không phải tất cả" là khá tương đối.
Lý do là bởi vì Paris chỉ có kế hoạch hiện đại hóa một nửa lực lượng xe tăng của mình và trong số 222 chiếc Leclerc, dự kiến khoảng 122 chiếc sẽ được nâng cấp lên phiên bản XLR và hàng trăm chiếc khác sẽ ngừng hoạt động.
Và theo cách này, bất kỳ sự thay đổi nào về cấu hình của phương tiện chiến đấu đều phải được xem xét, hiện tại chúng ta đang nói về tổng cộng hơn 100 xe tăng một chút.
Ngoài ra cũng nên lưu ý rằng xe tăng Leclerc XLR sẽ nhận được giáp phản ứng nổ và giáp lồng chống đạn rocket chống tăng kiểu RPG-7, cũng như khả năng bảo vệ chống mìn được nâng cao.
Những thay đổi này là dựa trên kinh nghiệm về những cuộc xung đột cường độ thấp hay tác chiến đô thị. Xe tăng Leclerc XLR cũng sẽ nhận được một module súng máy điều khiển từ xa.
Nhìn chung, trọng lượng của cỗ chiến xa sẽ tăng từ mức cơ bản là 54,5 - 57,4 tấn lên khoảng 63 tấn. Đồng thời, một câu hỏi quan trọng vẫn chưa được trả lời khi hiện đại hóa Leclerc XLR là nó có khả năng chống lại máy bay không người lái cảm tử hay chưa.
Ngoài ra không có thông tin gì về kế hoạch lắp đặt tổ hợp phòng vệ chủ động, được quy định như một yếu tố bắt buộc trên các phiên bản mới của xe tăng Abrams và Leopard 2.
Kế hoạch chung của Paris để tiến hành hiện đại hóa 122 chiếc Leclerc được tính toán cho đến năm 2025, 18 xe tăng đầu tiên cần được tăng cường cho lực lượng vũ trang Pháp vào năm 2023 hiện tại.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
