Đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) hiện hoạt động ì ạch với nhiều tàu bỏ không, bị bắt giữ, vận tải thua lỗ..., thế nhưng dự kiến sẽ chi 100.000 tỉ đồng cho Vinalines phát triển đội tàu biển.

Sáng 4/5, ông Võ Thành Khôn, giám đốc kế hoạch Công ty CP thủy sản Bình An, cho biếtđã cho hoạt động trở lại nhà máy giá trị gia tăng với việc gia công khoảng ba tấn hải sản mỗi ngày.

Hàng loạt mặt hàng rau củ, trái cây nhập khẩu hiện đua nhau đổ bộ vào Việt Nam. Thậm chí nhiều mặt hàng nông sản từ Trung Quốc được chào mời giao hàng tận nhà nếu mua từ 5kg trở lên.

Xây đường 6-8 làn xe để dân phơi nông sản, lội bộ lên nương rẫy; đầu tư cả trăm tỉ đồng làm cảng cá nhưng tàu không thể ra vào… Hàng loạt công trình hoang phí như vậy đã mọc lên ở nhiều địa phương nghèo khó

Hơn một năm qua, khu xử lý chất thải rắn Lộc Thủy, vốn đầu tư hơn 3,4 triệu USD, vẫn án binh bất động, trong khi huyện Phú Lộc, tỉnh TT- Huế tràn lan rác sinh hoạt.

Mặc dù muối công nghiệp trong nước đầy kho nhưng Bộ Công thương viện nhiều lý do để đề xuất nhập khẩu. Một nghịch lý hay nghịch cảnh của ngành muối Việt Nam?

Nghiên cứu hợp tác giữa viện Thổ nhưỡng nông hoá, đại học Khoa học tự nhiên Hà Nội và đại học Khoa học nông nghiệp Thuỵ Điển tại làng nghề tái chế kim loại xã Văn Môn, Yên Phong và phường Châu Khuê, Từ Sơn (Bắc Ninh) cho thấy, nguy cơ cơ thể nhiễm chì và asen từ gạo được trồng tại đây đang ở mức báo động. Dù vẫn ở giới hạn cho phép so với tiêu chuẩn Việt Nam và WHO, nhưng hàm lượng chì và asen trong gạo được trồng ở vùng làn