DNVN - M-Hero 917 là mẫu xe SUV địa hình do Dongfeng. Ngoài thiết kế hầm hố, xe còn sở hữu công suất tối đa lên tới 1.088 mã lực.

DNVN - Trong năm 2024, Tesla Model Y đã vượt mặt Toyota Corolla để trở thành mẫu ôtô bán chạy nhất thế giới.

DNVN - Với 574.351 chiếc, BYD Song đã vượt qua Tesla Model Y để trở thành mẫu ôtô bán chạy nhất tại Trung Quốc năm 2024.

DNVN - Trong năm 2024, Toyota là thương hiệu ôtô bán chạy nhất thế giới với doanh số 9,09 triệu chiếc, cao gần gấp đôi so với Volkswagen. BYD tăng 6 bậc lên xếp thứ 3.

DNVN - BYD Tang L 2025 là mẫu xe SUV sở hữu ngoại hình bắt mắt, nhiều trang bị tiên tiên nhưng giá giá khởi điểm chỉ 300.000 Nhân dân tệ (tương đương 983,86 triệu đồng).

DNVN - Mẫu sedan BYD Qin Plus DM-i thế hệ mới vừa chính thức có mặt tại các đại lý ở Trung Quốc với giá khởi điểm từ 89.800 Nhân dân tệ (tương đương 294,99 triệu đồng).

Trung Quốc sẽ tổ chức cuộc đua half marathon (21,0975 km) đầu tiên trên thế giới giữa người và robot hình người. Cuộc đua sẽ diễn ra vào tháng 4/2025 tại quận Đại Hưng, Bắc Kinh.

DNVN - BYD Xia 2025 là mẫu xe MPV sở hữu thiết kế bắt mắt, nội thất tiện nghi cùng khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam hứa hẹn sẽ sôi động hơn với sự tham gia của mẫu xe hoàn toàn mới có tên VinFast Limo Green.

DNVN - Tang L - mẫu SUV hàng đầu mới thuộc dòng sản phẩm Dynasty của BYD, đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc.

DNVN - Geely Galaxy L6 EM-i 2025 - mẫu sedan hybrid cắm điện với hệ truyền động Leishen 2.0 tiên tiến đã chính thức bắt đầu mở bán trước tại Trung Quốc.

Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cao điểm khi nhu cầu mua sắm xe dịp cuối năm tăng mạnh.

DNVN - Denza D9 2025 là mẫu xe MPV kết hợp giữa công nghệ tiên tiến, thiết kế sang trọng và khả năng vận hành vượt trội.

DNVN - Jiangling Motors (JMC) vừa chính thức giới thiệu phiên bản 2025 của mẫu hatchback chạy điện JMEV Yizhi EV3 Plus.

DNVN - Thỏa thuận hợp tác giữa Honda và Nissan đang mở ra cơ hội cho sự hình thành của nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba trên thế giới vào năm 2026. Đây được xem là một cột mốc quan trọng của ngành ô tô Nhật Bản, đồng thời phản ánh sức ép từ sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc và yêu cầu chuyển đổi công nghệ ngày càng cấp thiết.