Tìm kiếm: Bán-chạy-nhất
Dù không quá chênh lệch về dung tích xy-lanh động cơ, các mẫu xe hạng B lại có sự khác nhau khá rõ về mức tiêu hao nhiên liệu.
Ford Ranger đầu năm 2022 được đại lý thông báo khan hàng, khiến doanh số mẫu xe sụt giảm mạnh, đặc biệt trong tháng 2.
Tưởng như đầu tư vào bản thân, ai ngờ lại ném tiền ra cửa sổ.
DNVN - Hyundai Creta 2022 vừa ra mắt thị trường Việt Nam với giá bán từ 620 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT). SUV đô thị này cạnh tranh với Kia Seltos, Peugeot 2008, Toyota Corolla Cross, Honda HR-V.
Mất 7 năm ròng rã để hoàn thiện, cây cầu giờ đã trở thành một biểu tượng cho hòn đảo Tsunoshima.
DNVN - Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast công bố kết quả kinh doanh ô tô tháng 02/2022, với tổng số 1.154 xe bán ra.
DNVN - Trong tháng 2/2022, Toyota Corolla Cross chính là mẫu ôtô bán chạy nhất tại Việt Nam với doanh số 1.358 chiếc.
Tương tự tình hình kinh doanh trong năm 2021, VinFast Fadil, Mitsubishi Xpander hay Ford Ranger tiếp tục là các dòng xe đóng góp chính vào doanh số của nhà sản xuất.
Tháng 1/2022, Toyota Corolla Cross bán 1.715 xe, không chỉ là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota Việt Nam mà còn dẫn đầu doanh số phân khúc B-CUV.
Tháng 1/2022, Hyundai Tucson với 1.256 xe bán ra, vượt qua Mazda CX-5 để trở thành mẫu C-CUV bán chạy nhất thị trường ô tô Việt.
Sau Tết Nguyên đán, loạt ô tô vẫn rơi vào tình trạng khan hàng tại Việt Nam, nhiều mẫu xe tăng giá bán nếu khách hàng muốn nhận xe sớm.
Kia Sonet bán chạy nhất phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ giá 500-600 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross tiếp tục dẫn đầu doanh số nhóm crossover hạng B.
DNVN - Trong tháng 1/2022, Kia K3/Kia Cerato là mẫu xe sedan hạng C bán chạy nhất ở thị trường Việt Nam với doanh số 1.115 chiếc.
Năm 2021, những mẫu xe hạng A và B như VinFast Fadil, Hyundai Grand i10, Mitsubishi Attrage... được người dùng chọn mua nhiều nhất ở tầm giá dưới 500 triệu đồng.
Tháng 2/2022, khách hàng tại Hà Nội mua Kia K3 chỉ cần từ 615 - 753 triệu đồng để lăn bánh mẫu sedan hạng C "ăn khách" nhất thị trường Việt
End of content
Không có tin nào tiếp theo