Tìm kiếm: Bánh-xe

Xuất phát từ ý tưởng những căn nhà ở phố thường xuyên bị giải tỏa, ông Tiêu Văn Luận - một Việt kiều Mỹ về định cư tại Phường 9, TP. Cà Mau - đã nghiên cứu xây hàng loạt căn nhà…di động. Hàng loạt căn nhà được một doanh nghiệp tại Cà Mau xây dựng như một trạm xe buýt di động. Phía dưới được gắng những bánh xe dễ dàng… kéo đi được. Tổng giá trị của những căn nhà một trệt, 1 lầu là trên 200 triệu đồng.
Xuất phát từ ý tưởng những căn nhà ở phố thường xuyên bị giải tỏa, ông Tiêu Văn Luận - một Việt kiều Mỹ về định cư tại Phường 9, TP. Cà Mau - đã nghiên cứu xây hàng loạt căn nhà…di động. Hàng loạt căn nhà được một doanh nghiệp tại Cà Mau xây dựng như một trạm xe buýt di động. Phía dưới được gắng những bánh xe dễ dàng… kéo đi được. Tổng giá trị của những căn nhà một trệt, 1 lầu là trên 200 triệu đồng.
Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?
Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?

End of content

Không có tin nào tiếp theo