DNVN - Báo cáo đánh giá giữa kỳ về kế hoạch phát triển kinh tế 2021-2025 tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khoá XV chiều ngày 23/10, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh: chính sách thúc đẩy cơ cấu lại nền kinh tế còn chậm; phát triển lực lượng doanh nghiệp có dấu hiệu chững lại, năng lực hấp thụ vốn giảm.

DNVN - Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV được tiến hành theo hình thức họp tập trung tại Nhà Quốc hội, chính thức khai mạc vào sáng 23/10. Đây là kỳ họp cuối năm, đồng thời là kỳ họp giữa nhiệm kỳ, Quốc hội sẽ thực hiện khối lượng công việc rất lớn, nhiều nội dung quan trọng, yêu cầu cao về chất lượng.

DNVN - Theo Ban Quản lý Dự án ODA Cần Thơ, công trình đang gặp một số khó khăn, vướng mắc gây chậm tiến độ.

DNVN - Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, với tổng mức đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.

DNVN - Cầu Mỹ Thuận 2 nằm trên trục đường cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đi TP Cần Thơ, kết nối hai tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng vốn đầu tư hơn 5000 tỷ đồng đã được hợp long vào chiều ngày 14/10.

DNVN - Hải Phòng đang quyết tâm vươn mình ra thế giới, hiện thực hóa tầm nhìn đến năm 2050 trở thành thành phố hàng hải toàn cầu, trung tâm du lịch biển mang tầm quốc tế.

DNVN - Theo chuyên gia Savills Việt Nam, tuyến metro nội đô không thể giải quyết được các vấn đề về giao thông của TP Hồ Chí Minh, thành phố cần lưu ý đẩy mạnh thêm các dự án hỗ trợ về thương mại, logistic.

DNVN - Thời gian tới, những dự án quy mô được đầu tư phát triển bởi các chủ đầu tư uy tín hứa hẹn sẽ kéo theo làn sóng đầu tư, dẫn dắt tăng mặt bằng giá bất động sản (BĐS) Hải Phòng vốn chưa cao và còn nhiều dư địa tăng trưởng trong tương lai.

Với kết quả khả quan đã đạt được và đang dẫn đầu tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công vùng Đồng bằng sông Cửu Long, các tỉnh Đồng Tháp, Long An, Tiền Giang quyết tâm về đích hoàn thành 100% giải ngân vốn đầu tư công năm 2023.

Cả nước hiện có hơn 1.700 km đường cao tốc đang vận hành, dự kiến đến năm 2030 có 5.000 km. Đây sẽ là khối tài sản lớn của Nhà nước, nếu được quản lý, khai thác tốt thì sẽ mang lại hiệu quả đầu tư.

Với mục tiêu đạt trên 95% kế hoạch vốn của cả năm, giai đoạn cuối năm này sẽ đòi hỏi phải tăng cường hơn nữa kỷ cương, kỷ luật trong giải ngân vốn đầu tư công.

Bộ GTVT trong Dự thảo Luật đường bộ lần thứ 5 đang lấy ý kiến đưa vào quy định: Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải.

DNVN - TP Đà Nẵng hiện rất thiếu bãi đỗ xe công cộng, tuy nhiên việc kêu gọi xã hội hóa đầu tư vào lĩnh vực này trong thời gian qua hầu như chưa đem lại hiệu quả, thậm chí có khả năng không có nhà đầu tư quan tâm tham gia.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, để giải ngân 711.000 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2023 là áp lực rất lớn, song vẫn có niềm tin để đạt được mục tiêu Chính phủ đề ra.

Tỷ lệ giải ngân đầu tư công hết 6 tháng ước đạt 30,49%, hiện đang là một trong những động lực quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong những tháng cuối năm.