Nhu cầu tăng cao kèm với nguồn cung hạn chế khiến một số mẫu xe rơi vào tình trạng khan hàng và tăng giá bán thực tế.

Mức giá mới này sẽ áp dụng cho các xe xuất hóa đơn từ 1/5.

Ford Escape phiên bản nâng cấp 2023 dự kiến ra mắt vào nửa cuối năm 2022.

DNVN - Ngày 9/2, tập đoàn Toyota Motor công bố cắt giảm mục tiêu sản xuất hàng năm của mình thêm nửa triệu xe do tình trạng thiếu chip kéo dài cùng với bối cảnh tình hình đại dịch COVID-19 diễn biến phức tạp khiến sản lượng bị hạn chế.

Vốn là một hãng xe bước vào Việt Nam từ rất sớm, Toyota đã liên tục thay đổi chính mình để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, điều đó được thể hiện rất rõ ràng trong một năm 2021 với nhiều biến động mạnh mẽ của thị trường ô tô trong nước.

Giá xe đã qua sử dụng ở thời điểm hiện tại đã tăng 39% so với năm trước, tăng 42% so với thời điểm trước khi dịch Covid-19 bùng phát toàn cầu.

Với tình trạng nhu cầu mua xe vượt quá nguồn cung, nhiều khách hàng đặt mua xe giai đoạn này không kịp nhận xe trước Tết Nguyên Đán.

Theo báo cáo thị trường từ Wedbush, Apple đã bán được hơn 40 triệu máy iPhone 13 trong quý IV/2021.

Mercedes-Benz bị BMW vượt qua trong năm 2021 sau nhiều năm liền nắm giữ vị trí thương hiệu xe sang bán chạy nhất thế giới.

Lần lượt Hyundai, Ford và Toyota điều chỉnh giá bán cho các dòng xe bán chạy của mình trong giai đoạn đầu năm 2022 cao hơn trước.

Có ít nhất 5 mẫu siêu xe mới sẽ được bán ra thị trường trong năm 2022.

Việc được trang bị thêm một số chi tiết độ khiến chiếc SUV vốn đã cứng cáp càng trở nên hầm hố hơn.

Điều này cũng một phần ảnh hưởng đến mẫu xe Lexus LX.

Nhiều dòng ôtô nhập khẩu được ưu đãi phí trước bạ 50-100% ở tháng 12, trong khi các dòng xe sản xuất trong nước điều chỉnh khuyến mại thấp hơn giai đoạn trước.

MacBook chạy chip M1 trở thành dòng máy tính xách tay bán chạy ở nhiều đại lý suốt nhiều tháng qua.