Tìm kiếm: Cung---Cầu

Năm 2014, nước ta phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Tình hình thế giới diễn biến rất phức tạp, kinh tế thế giới phục hồi chậm hơn dự báo. Trong nước tăng trưởng kinh tế có bước phục hồi nhưng môi trường kinh doanh và năng suất, hiệu quả, sức cạnh tranh của nền kinh tế còn thấp, nhu cầu cho phát triển kinh tế, an sinh xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh rất lớn nhưng nguồn lực còn hạn hẹp…
Năm 2014, nước ta phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Tình hình thế giới diễn biến rất phức tạp, kinh tế thế giới phục hồi chậm hơn dự báo. Trong nước tăng trưởng kinh tế có bước phục hồi nhưng môi trường kinh doanh và năng suất, hiệu quả, sức cạnh tranh của nền kinh tế còn thấp, nhu cầu cho phát triển kinh tế, an sinh xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh rất lớn nhưng nguồn lực còn hạn hẹp…
TS. Trần Du Lịch, Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách tài chính, tiền tệ quốc gia cho rằng, việc sáp nhập, hợp nhất trong lĩnh vực ngân hàng thời gian đầu NHNN còn có phần “chiều chuộng”, nhưng đến nay khi đã nắm chắc tình hình tái cấu trúc, bắt buộc phải mạnh tay để giảm nợ xấu.
Chính sách bảo hiểm y tế (BHYT) hiện nay đang phơi bày hai bất cập lớn, ai cũng biết: người muốn mua bảo hiểm thì gặp khó khăn bởi chính sách bán bảo hiểm theo “hộ khẩu”; người mua được rồi thì không sử dụng được hoặc không sử dụng bởi điều kiện “đúng tuyến” hoặc vì chất lượng khám chữa bệnh của bệnh viện đúng tuyến quá tệ.
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Cao Đức Phát ban hành Chỉ thị về việc tổ chức đón Tết Nguyên đán Ất Mùi năm 2015 với phương châm thiết thực, tiết kiệm, phù hợp với văn hóa truyền thống của dân tộc, với thuần phong mỹ tục, phong tục, tập quán của từng địa phương.
Bất chấp giá xăng dầu trong nước có đến gần 30 lần giảm liên tiếp, tính từ năm 2013 đến nay, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn cố tình không chịu giảm giá cước. Hành khách đi xe và người tiêu dùng cả nước đang phải chịu giá dịch vụ bất hợp lý. Trong khi chính sách quản lý và giám sát của cơ quan chức năng chưa sát thực tế, chế tài đối với các DN vận tải “tham lam”, cố tình không giảm giá cước chưa có tác dụng, để lấy lại công bằng, cần thiết phải tẩy chay các DN “xấu” như tuyên bố mới đây của Bộ tr

End of content

Không có tin nào tiếp theo