Giai đoạn nửa cuối năm 2023, thị trường Việt dự kiến có thêm nhiều mẫu SUV 5 chỗ mới ra mắt. Phần lớn đến từ các thương hiệu Trung Quốc.

DNVN - Haima 8S sắp trình làng ở thị trường Việt Nam với giá khởi điểm hơn 600 triệu đồng. SUV hạng C này có ưu điểm gì để so kè với Kia Sportage, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Territory?

Từ cuối năm 2021 tới nay, nhiều hãng ô tô Trung Quốc liên tục ra mắt những mẫu xe mới tại Việt Nam với hi vọng sẽ chiếm lĩnh lại một trong những thị trường tiềm năng nhất khu vực Đông Nam Á.

Hàng loạt hãng ô tô Trung Quốc thông báo gia nhập thị trường Việt Nam, với các mẫu xe thuộc nhiều phân khúc ăn khách như MPV hay SUV đô thị.

Hàng loạt mẫu xe Trung Quốc dự kiến sớm được mang về thị trường Việt Nam trong năm nay, trải khắp nhiều phân khúc.

Đang có một làn sóng ô tô Trung Quốc đổ bộ thị trường Việt Nam. Điểm khác biệt lần này là có nhiều mẫu xe điện và được sản xuất tại Việt Nam.

Thị trường Việt Nam chuẩn bị đón nhận nhiều thương hiệu ô tô mới, trong đó nổi bật là các hãng đến từ Trung Quốc.

DNVN - “Xe tầu đi rụng bánh” tuy chỉ là một câu nói đùa của các khách hàng Việt, nhưng nó lại phản ánh một định kiến không dễ xóa mờ về những chiếc xe hơi mang thương hiệu Trung Quốc…

Một chiếc Kia Morning có giá từ 299 triệu tại Việt Nam. Tại Trung Quốc, với mức giá này, người tiêu dùng có thể thừa mua được một chiếc ô tô SUV vô cùng sang chảnh.

Chiếc ô tô điện Haima E1 EV của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vừa ra mắt tại thị trường Ấn Độ với giá 325 triệu đồng, có thể chạy được 301km trong một lần sạc.

Nọc độc rắn được chia làm ba loại, nọc độc thần kinh, nọc độc tế bào và nọc độc máu. Cả ba loại độc đều có thể gây chết người.

Chỉ trong vòng ít ngày các doanh nghiệp Việt Nam đã liên tiếp bị dính phốt có hình ảnh bản đồ có 'đường chín đoạn' hay còn gọi là 'đường lưỡi bò' của Trung Quốc bị lồng ghép vào hình ảnh sản phẩm, dịch vụ của mình. Đây là bài học cần rút ra khi các doanh nghiệp Việt có quan hệ làm ăn, nhập khẩu sản phẩm, dịch vụ từ nước ngoài.

Sau một thời gian gây ấn tượng vì xe giá rẻ, mẫu bắt mắt, gần đây xe Trung Quốc gặp trở ngại khi hàng loạt xe SUV bình dân ồ ạt giảm giá. Hai tháng qua, không có chiếc xe con Trung Quốc nào được nhập về, trong khi đó các đại lý đang lo ngại một kịch bản xấu nhất có thể xảy ra như đã từng với Lifan, Chery hay Geely tại Việt Nam.

Tuần qua, thông tin thị trường xe hơi thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận là việc hàng loạt ông lớn phải giảm giá xe hơi để cạnh tranh với nhau, cao điểm nhất có xe giảm giá trên 100 triệu đồng. Trong khi đó, do phí tăng và thị hiếu người tiêu dùng thay đổi, xe bán tải đang dần mất giá" ở Việt Nam.

Số lượng xe Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam nhỏ giọt, chưa đủ lớn về mặt con số so với những thương hiệu tên tuổi trên thị trường.