Porsche đã trở thành nhà sản xuất ô tô Đức đầu tiên hoàn toàn từ bỏ động cơ diesel.

“Ngày này năm ngoái, nơi chúng ta đang đứng vẫn là mặt biển. Đến tháng 6 năm nay, chúng tôi đã chuyển văn phòng từ Hà Nội về đây và nhà máy hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng”.

Paris (Pháp) đang thu hút sự chú ý của các tín đồ đam mê ô tô toàn cầu. Chưa đầy 1 tuần nữa, Paris Motor Show 2018 - triển lãm ô tô danh giá nhất thế giới sẽ chính thức khai màn tại Trung tâm triển lãm Porte de Versailles.

Theo kế hoạch, VinFast ​​sẽ ra mắt xe máy điện vào cuối năm 2018, 2 mẫu ô tô động cơ đốt trong (dòng Sedan 5 chỗ và SUV 7 chỗ) vào quý II/2019, 1 mẫu ô tô điện, 1 mẫu ô tô động cơ đốt trong cỡ nhỏ và xe buýt điện vào cuối năm 2019.

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tham vọng biến tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô và xe máy điện VinFast tại Hải Phòng trở thành tổ hợp sản xuất ô tô lớn, hiện đại nhất Đông Nam Á và đưa thương hiệu VinFast vượt ra ngoài lãnh thổ Việt Nam.

Ngay sau khi VinFast công bố hình ảnh ngoại thất mẫu sedan và SUV chuẩn bị tham dự triển lãm xe lớn nhất thế giới tại Paris (Pháp), báo chí nước ngoài đã đồng loạt có các bài viết về sự kiện này.

Cách đây chưa lâu, mỗi khi nghĩ đến việc đi du lịch nước ngoài, người Nhật thường có rất ít lựa chọn. Song, nhờ vào sự nỗ lực của những người đi tiên phong như Hideo Sawada, mọi chuyện nay đã đổi khác.

22 triệu USD (gần 512 tỷ đồng) là mức giá người ta trả cho chiếc Duesenberg SSJ đời 1935 từng thuộc sở hữu của nam diễn viên huyền thoại Gary Cooper.

21 công ty và tổ chức sẽ tham gia vào một nhóm do chính phủ Nhật Bản đứng đầu nhằm thực hiện tham vọng dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực phát triển ô tô bay được cho là đầy tiềm năng.

Dựa trên khoản đầu tư 500 triệu USD lần này của Toyota, giá trị của Uber có thể đạt mức 72 tỷ USD.

Trước lời đe dọa gây sức ép tối đa của chính quyền Trump, Iran cảnh báo sẽ phản đòn nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Trong 10 năm tới, Vingroup tập trung vào sản xuất ô tô, xe máy, thiết bị di động và nhiều loại khác cùng phát triển công nghệ.

Việc thay đổi phương án giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt có thể xem như câu trả lời đầu tiên của bộ ngành dành cho khối doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Điều kiện mà công ty Toyota đặt ra mới đây với cái lý để các DN lắp ráp ô tô có thể “sống sót” và phát triển ngành này khi thời điểm 2018 cận kề. Song, hỗ trợ thế nào để không vi phạm cam kết các hiệp định thương mại Việt Nam đã ký thực sự là bài toán khó.

Năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam bằng 0%, nếu chính sách thuế hiện nay không có gì thay đổi, chắc chắn xe nhập khẩu sẽ rẻ hơn.