Tìm kiếm: Saic
Tại thị trường Indonesia, mẫu ô tô điện mini này là chiếc xe bán chạy nhất, sau đó mới đến Hyundai Ioniq 5.
Những chiếc xe đến từ quốc gia tỷ dân đang “thống trị” thị trường khi sở hữu tới 31% thị phần toàn cầu trong nửa đầu năm 2023.
Nếu những mẫu xe Trung Quốc thường gây chú ý bởi vẻ ngoài hiện đại và phạm vi di chuyển ấn tượng thì chiếc xe điện hạng C này lại khiến nhiều người trầm trồ vì nội thất phía trong.
Mẫu xe điện mini bán chạy nhất thế giới đã bắt đầu cho đặt trước và sẽ đến tay người tiêu dùng Việt vào tháng 9 năm nay.
Nếu những mẫu xe Trung Quốc thường gây chú ý bởi vẻ ngoài hiện đại và phạm vi di chuyển ấn tượng thì chiếc xe điện hạng C này lại khiến nhiều người trầm trồ vì nội thất của xe.
DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe MG tháng 8/2023. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.
Tại thị trường Trung Quốc, xe có giá bán từ 263 triệu đồng đối với phiên bản tiêu chuẩn và 296 triệu đồng với bản cao cấp nhất.
Các ông lớn như BYD, Toyota, Ford, Great Wall,...đều đang đổ xô vào quốc gia này, quốc gia hàng xóm láng giềng của Việt Nam có gì hấp dẫn?
Phạm vi hoạt động của xe lên tới 450 km và đang được giảm giá xuống còn một nửa so với giá bán tại châu Âu.
Theo báo chí Đức, hãng xe danh tiếng Audi đang chuẩn bị mua khung gầm xe điện từ Trung Quốc để tối ưu hóa thời gian phát triển sản phẩm.
DNVN - Mới đây, giá bán của xe mui trần chạy điện MG Cyberster đã bị rò rỉ tại Trung Quốc.
Roewe D7 của SAIC phiên bản lai sạc điện gây sốt với phạm vi hoạt động 1.400 km
DNVN - Dự kiến, vào tháng 9 tới, MG7 sẽ chính thức ra mắt ở thị trường Việt Nam. Sedan hạng D này cạnh tranh với Toyota Camry, Kia K5, Mazda6, Honda Accord.
Các nhà sản xuất Nhật Bản đang bị “lép vế” trước các đối thủ Trung Quốc tại quốc gia mà họ đã thống trị hàng thập kỷ này.
Từ cuối năm 2021 tới nay, nhiều hãng ô tô Trung Quốc liên tục ra mắt những mẫu xe mới tại Việt Nam với hi vọng sẽ chiếm lĩnh lại một trong những thị trường tiềm năng nhất khu vực Đông Nam Á.
End of content
Không có tin nào tiếp theo