Tìm kiếm: Suzuki
Trong tháng 1, nhiều dòng xe Nhật Bản nhập khẩu được ưu đãi 50-100% phí trước bạ để cạnh tranh với ô tô sản xuất trong nước.
Bứt tốc những tháng cuối năm với doanh số áp đảo, Toyota bất ngờ vượt qua Hyundai trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2021.
Mitsubishi Xpander bán 2.009 xe trong tháng 12/2021, cộng dồn cả năm 2021 đạt doanh số 12.406 xe và giữ vững ngôi vương phân khúc MPV.
Quý 4/2021, doanh số xe máy tại Việt Nam theo thống kê từ VAMM đạt 756.521 xe, tăng trưởng gấp đôi so với quý 3/2021 (đạt 367.037 xe).
Honda CBR250RR được phân phối với 2 phiên bản là SP và SP-QS. Xe được nhập khẩu từ Indonesia.
Hyundai từng có thời điểm dẫn trước về mặt doanh số nhưng đã bị Toyota bỏ xa trong giai đoạn cuối năm 2021.
Trong tháng đầu tiên của năm 2022, nhiều mẫu xe đang bán trên thị trường được nhà phân phối tiến hành giảm hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.
DNVN - Honda Winner X 2022 phiên bản Đặc biệt màu đỏ đen xanh có giá niêm yết 49,99 triệu đồng ở thị trường Việt Nam. Dưới đây là clip cận cảnh mẫu xe côn tay này.
Nhóm xe đang giảm giá trong tháng 1 nằm ở đủ mọi phân khúc, mức giảm dao động từ 500.000 đồng đến 7 triệu đồng.
Revzone Yamaha Motor giới thiệu tổng cộng 4 mẫu xe mới ở đợt mở bán đầu tiên. Thời gian dự kiến giao xe là tháng 3 năm nay.
DNVN - Với doanh số vỏn vẹn chỉ 33 chiếc, Toyota Avanza chính là mẫu ôtô ế khách nhất ở thị trường Việt Nam trong năm 2021.
Công cụ tìm kiếm là thước đo tốt nhất để kiểm tra những thương hiệu xe hơi nào được ưa chuộng nhất ở các quốc gia khác nhau.
DNVN - Trong tháng 12/2021, Toyota Land Cruiser chính là mẫu ôtô “kém khách” nhất ở thị trường Việt Nam với doanh số chỉ 13 chiếc.
Các mẫu xe phân khối lớn của Yamaha được bán chính hãng tại Việt Nam có giá dự kiến dao động từ 100 triệu đến 400 triệu đồng.
DNVN - Kênh Motor TV vừa bầu chọn ra 10 môtô adventure cỡ trung đáng mua nhất năm 2022. Trong đó có sự xuất hiện của Aprilia Tuareg 660, Triumph Tiger Sport 660, Yamaha Tenere 700 Rally Edition, Honda CB500X, Kawasaki Versys 650…
End of content
Không có tin nào tiếp theo































