Nhiều người quan niệm tháng 7 âm lịch là tháng “cô hồn” hay tháng “ngâu” nên hạn chế mua bán tài sản lớn. Tuy nhiên, thời điểm này nếu khách hàng mua ô tô lại nhận được rất nhiều ưu đãi từ các hãng xe.

Trong phân khúc crossover hạng B, Hyundai Kona tạo sức hút riêng với ngoại hình nổi bật, cảm giác lái ấn tượng và khoang xe thoải mái.

Không chỉ là thương hiệu số bán nhiều nhất Việt Nam trong ba tháng gần đây nhất mà thống kê từ đầu năm cho thấy Hyundai đang là số 1 Việt Nam, vượt xa đối thủ Toyota… Thị trường ôtô Việt Nam chứng kiến cuộc chiến thương hiệu căng thẳng giữa Toyota và Hyundai. Vậy ngôi vua sẽ thuộc về ai?

Hyundai là thương hiệu ô tô có doanh số cao nhất thị trường trong tháng 7 với 7.606 xe được bàn giao tới tay người dùng.

Trong tháng 7 vừa qua, doanh số của Toyota Fortuner tiếp tục đi xuống, chưa bằng 1/2 doanh số của mẫu xe dần đầu phân khúc SUV 7 chỗ là Hyundai Santa Fe.

Tập đoàn ô tô Nhật Bản Mitsubishi dự tính sẽ thua lỗ tổng cộng 360 tỷ yen (khoảng 3,4 tỷ USD) trong tài khóa kết thúc vào cuối tháng 3/2021.

Trong khi khu vực Đông Nam Á khó lòng với phương tiện giao thông cá nhân, xe điện sẽ được hưởng lợi. VinFast là cái tên được nêu lên đầu tiên.

DNVN - Có rất nhiều phân khúc ô tô giá phù hợp với nhu cầu của khách hàng hiện nay. Nếu với 600 triệu đồng, người tiêu dùng có thể mua được các mẫu xe như Honda City, Mazda 2, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Kia Cerato, Hyundai Elantra.

Theo số liệu bán hàng của VAMA và TC Motor, phân khúc SUV 7 chỗ tháng 6/2020 tiếp tục chứng kiến sự thống trị của Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner với doanh số đã cao hơn cùng kì năm ngoái. Ford Everest tiếp tục tăng trưởng và có doanh số đứng trên Mazda CX-8.

DNVN - Sức mua ôtô của người Việt bắt đầu phục hồi trong tháng 5/2020 với hơn 19.000 ôtô tiêu thụ, tăng 62% so với tháng 4/2020 nhưng vẫn giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo nguồn tin của VietnamFinance, SUV MG HS phiên bản cao cấp 2.0 Turbo sắp bán tại Việt Nam sẽ có giá hơn 1 tỷ đồng.

Dòng xe 7 đến 9 chỗ MPV đắt tiền lâu nay chưa thực sự có thị phần ổn định ở Việt Nam, nhưng gần đây lại có tốc độ “phủ sóng” khá nhanh với nhiều mẫu xe mới ra mắt.

Các chuyên gia phân tích thị trường nhận định, giảm lệ phí trước bạ được xem là cú hích lớn cho thị trường ô tô đang "đóng băng" vì dịch COVID-19.

Liên tiếp những thông báo giảm giá xe ô tô từ vài trăm triệu lên đến cả tỷ đồng so với giá gốc niêm yết thời gian gần đây khiến người tiêu dùng Việt không khỏi sốt xình xịch.

Giảm lệ phí trước bạ được xem là cú hích "nặng đô" cho thị trường thị trường ô tô đang "đóng băng" vì COVID-19.