Tìm kiếm: Toàn-quốc

Trong 4 ngày nghỉ, mỗi ngày BV Việt Đức (Hà Nội) tiếp nhận gần 150 ca cấp cứu, trong đó gần 70% là do TNGT, nhiều trường hợp do sử dụng rượu bia. Tại các bệnh viện, bệnh nhân sởi, tay chân miệng tiếp tục gia tăng trong những ngày nghỉ lễ.
Trong 4 ngày nghỉ, mỗi ngày BV Việt Đức (Hà Nội) tiếp nhận gần 150 ca cấp cứu, trong đó gần 70% là do TNGT, nhiều trường hợp do sử dụng rượu bia. Tại các bệnh viện, bệnh nhân sởi, tay chân miệng tiếp tục gia tăng trong những ngày nghỉ lễ.
Phó thủ tướng gửi công điện khẩn; 224 vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên cả nước làm chết 117 người; Tình hình ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ một số TP lớn; Tai nạn nghiêm trọng làm nhiều cán bộ chiến sĩ CAND tử vong...là những thông tin chính trong bản tin ANGT của kỳ nghỉ lễ kéo dài.
Phó thủ tướng gửi công điện khẩn; 224 vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên cả nước làm chết 117 người; Tình hình ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ một số TP lớn; Tai nạn nghiêm trọng làm nhiều cán bộ chiến sĩ CAND tử vong...là những thông tin chính trong bản tin ANGT của kỳ nghỉ lễ kéo dài.
Chi hội Nhà báo Tạp chí DN&HN vừa tổ chức Đại hội lần thứ III (nhiệm kỳ 2014 – 2016) để đánh giá kết quả hoạt động nhiệm kỳ II, triển khai phương hướng hoạt động nhiệm kỳ III. Về dự Đại hội có đại diện Trung ương Hội Nhà báo Việt Nam, Hiệp hội DNNVV Việt Nam, văn phòng đại diện Tạp chí DN&HN tại các tỉnh thành, cùng đông đảo hội viên Chi hội.
Mặc dù bị khuyết tật song ông Lý Xuân Phú ở thị trấn Chũ huyện Lục Ngạn tỉnh Bắc Giang đã có những “chiến tích” vượt trội mà một người bình thường cũng phải mơ ước. Hiện ông là chủ của một tiệm vàng và một công ty vận tải có tiếng tại tỉnh Bắc Giang. Không chỉ vậy, ông còn là một vận động viên bóng bàn tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Mặc dù bị khuyết tật song ông Lý Xuân Phú ở thị trấn Chũ huyện Lục Ngạn tỉnh Bắc Giang đã có những “chiến tích” vượt trội mà một người bình thường cũng phải mơ ước. Hiện ông là chủ của một tiệm vàng và một công ty vận tải có tiếng tại tỉnh Bắc Giang. Không chỉ vậy, ông còn là một vận động viên bóng bàn tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Có lẽ chưa bao giờ ngành vận tải đường sắt Việt Nam lại được dư luận mổ xẻ, lật lên lật xuống nhiều như thời điểm này. Lý do là sau khi Nhà nước ra quân siết lại tình trạng xe ôtô chở quá khổ, quá tải trên đường bộ, không ít khách hàng mới lại đôn đáo chạy đến với ngành đường sắt. Lúc này, một cơ thể già nua hơn 100 năm tuổi mới lộ diện vô vàn... "bệnh tật", trì trệ, yếu kém, thậm chí bất lực.

End of content

Không có tin nào tiếp theo