Tỷ lệ nắm giữ vốn tối đa của nhà đầu tư nước ngoài trong các hãng hàng không Việt Nam là 49% hay 34% đang gây tranh cãi.

Trong tương lai, Cảng hàng không Điện Biên có thể trở thành cảng hàng không quốc tế trực tiếp đón, đưa khách từ Lào, Campuchia, Myanma, Thái Lan.

Dự kiến, Bamboo Airways sẽ khai thác 37 đường bay nội địa và quốc tế, mang tới du khách một sự lựa chọn mới mẻ.

Chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh lưu ý, nếu ba hãng hàng không đề xuất xin tăng trần giá vé so với hiện nay thì đây là vấn đề phải xem xét kỹ.

Vietjet Air và UBND thành phố Cần Thơ vừa ký kết biên bản ghi nhớ nhằm thiết lập mối quan hệ hợp tác giữa Cần Thơ và Vietjet Air, thúc đẩy phát triển thương mại, hàng không, du lịch và đầu tư.

FedEx Express vừa ra mắt đường bay kết nối Hà Nội với Trung tâm FedEx khu vực châu Á - Thái Bình Dương đặt tại Quảng Châu, Trung Quốc.

Do thị trường hàng không ở Việt Nam phát triển mạnh, hãng Airbus đã chi 2,5 triệu USD hỗ trợ đào tạo sinh viên kỹ thuật hàng không.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Tre Việt tại Cảng hàng không Phù Cát, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định.

Kiểm soát giá dịch vụ hàng không trong nước, xóa bỏ cạnh tranh thiếu lành mạnh, cải thiện hạ tầng... là những yêu cầu bắt buộc để thị trường vận tải hàng không phát triển.

Ngày 18/4, công ty vận tải hàng không Volga-Dnepr của Nga thông báo sẽ chấm dứt cung cấp máy bay vận tải cho Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây dương (NATO) vào cuối năm nay.

Công tố viên Hàn Quốc đề nghị 24 tháng tù đối với cơ trưởng Nguyễn Văn Dũng và 12 tháng tù đối với tiếp viên Nguyễn Tuấn Phong.

Hội thảo "Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - Một cách nhìn khách quan, trung thực và xây dựng" do Báo Lao Động kết hợp với Cục Hàng không Việt Nam tổ chức diễn ra sáng nay (14.5) tại TP.HCM với mong muốn đi tìm những góc nhìn khách quan, các ý tưởng nghiên cứu nhằm đóng góp thêm những ý kiến cho việc xây dựng đại dự án này.

Từ năm 2014 đến nay, thị trường vận tải hàng không đang tăng trở lại với mức tăng trưởng 4,8%/năm. Trong đó Châu Á chiếm 40% lưu lượng vận tải, cao nhất thế giới và VN là tâm điểm của khu vực này.

Việc các hãng hàng không Vietjet Air, Vietnam Airlines và một số doanh nghiệp đề xuất được nhượng quyền khai thác một số cảng sân bay là tín hiệu tốt, cho thấy sự mở đầu của một giai đoạn phát triển mới của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt là hoạt động của các cảng hàng không.

Việc các hãng hàng không Vietjet Air, Vietnam Airlines và một số doanh nghiệp đề xuất được nhượng quyền khai thác một số cảng sân bay là tín hiệu tốt, cho thấy sự mở đầu của một giai đoạn phát triển mới của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt là hoạt động của các cảng hàng không.