Tìm kiếm: analog
Mazda CX-3 là cái tên mới nhất trong nhóm SUV hạng B tại thị trường Việt Nam. Đây là đối thủ cạnh tranh với Kia Seltos - mẫu xe dẫn đầu phân khúc trong nhiều tháng về doanh số.
DNVN - Hong Leong Yamaha Motor vừa giới thiệu xe tay ga Yamaha Avantiz 2021 ở thị trường Malaysia với giá bán lẻ thấp hơn so với năm ngoái.
Audi Q5 có thể được giới thiệu tại Việt Nam trong năm nay để cạnh tranh với Mercedes-Benz GLC-Class, BMW X3, Volvo XC60 hay Lexus RX.
DNVN - Honda Lead 2021 có giá bán 55.500 Baht (tương đương 41,46 triệu đồng) ở thị trường Thái Lan. Dưới đây là clip cận cảnh mẫu xe ga này.
Sau R 18 và R 18 First Edition, BMW tiếp tục mang về Việt Nam phiên bản R 18 Classic cao cấp hơn. Dự kiến, R 18 Classic có giá khoảng 1,2 tỷ đồng.
Đa số mẫu tay ga dưới 175 cc có giá đắt nhất Việt Nam thuộc phiên bản đặc biệt hoặc xe nhập khẩu.
Honda Scoopy 2021 được một đại lý tư nhân nhập khẩu từ Thái Lan. Xe có 4 tùy chọn màu sơn, giá bán 74 triệu đồng.
Mẫu bán tải đầu tiên của Hyundai sẽ được nhà sản xuất Hàn Quốc trình làng vào ngày 15/4 tới. Tuy nhiên, hãng đã công bố những hình ảnh teaser đầu tiên của Santa Cruz gần đây cho thấy ngoại hình xe rất cứng cáp và hầm hố.
Vespa PicNic là phiên bản đặc biệt của mẫu tay ga Primavera và được sản xuất giới hạn 300 chiếc tại Việt Nam.
Nissan Navara 2021 vừa được giới thiệu tại Malaysia với phiên bản cao cấp Pro-4X. Đây là thị trường thứ 2 tại Đông Nam Á cho ra mắt mẫu bán tải này.
Ở đời 2021, Mercedes-Benz E-Class có thiết kế mới, nội thất được nâng cấp và loại bỏ bản giá rẻ E 180.
DNVN - Honda Lead 2021 vừa được giới thiệu ở Thái Lan với mức giá 55.500 Baht (tương đương 41,46 triệu đồng).
Yamaha, Honda và Vespa có các mẫu xe tay ga 125 cc được trang bị phanh ABS hướng đến nữ giới với giá bán từ 49,5 triệu đến hơn 77 triệu đồng.
Bị ghẻ lại hoặc hết hạn sử dụng ở trong nước nhưng Mỹ vẫn thuyết phục đồng minh móc hầu bao mua sắm những loại vũ khí này của mình.
Honda Accord nhỉnh hơn về trang bị, động cơ trong khi Mercedes-Benz C 180 AMG có thiết kế bắt mắt và sang trọng.
End of content
Không có tin nào tiếp theo