Tìm kiếm: bác-tài

(DNVN) - Xã hội cần có trách nhiệm chia sẻ khó khăn với những người tài xế, và nên tìm ra một ngày dành riêng cho bác tài, có thể gọi ngày đó là "Ngày dành cho các bác tài yêu mến", Ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết.
Cuối cùng người đàn ông vâm váp như gấu tưởng mối mọt không đục nổi ấy cũng mệt. Mệt nặng, chứ không phải chỉ là “thấm mệt” như đôi lần tôi nhận ra sau những “khúc ngoặt” chính trường nào đó. Suốt mấy hôm nay, vô vàn người dân Đà Nẵng và các nơi, cho đến cánh báo chí ai nấy cứ thấp thỏm ngong ngóng đón ông trở về nhà sau chuyến chữa bệnh nơi xa. Trở về, như lâu lắm ông chưa kịp về…
Cuối cùng người đàn ông vâm váp như gấu tưởng mối mọt không đục nổi ấy cũng mệt. Mệt nặng, chứ không phải chỉ là “thấm mệt” như đôi lần tôi nhận ra sau những “khúc ngoặt” chính trường nào đó. Suốt mấy hôm nay, vô vàn người dân Đà Nẵng và các nơi, cho đến cánh báo chí ai nấy cứ thấp thỏm ngong ngóng đón ông trở về nhà sau chuyến chữa bệnh nơi xa. Trở về, như lâu lắm ông chưa kịp về…
Khắp đất nước ông đều đã đặt chân, chỉ còn cứ điểm Điện Biên Phủ là ông chưa đến. Đây là đoạn đường khó đi nên ông đang dành thời gian chuẩn bị kỹ lưỡng dù đã ở tuổi 85.
Chỉ cần có bằng lái xe ô tô và có kinh nghiệm đường trường, cùng với mối quan hệ các tài xế sẽ nhanh chóng được ra nhập “tổ lái” các mẫu xe sang và siêu xe như: Lamborghini Gallardo, Range Rover Sport, Ferrari F430… tại trạm tạm nhập tái xuất khi có mặt tại Cao Bằng. Cánh lái xe vẫn thường rỉ tai nhau đó là nghề lái siêu xe thuê.
"Đường đèo là 1 đặc điểm điển hình giao thông miền đồi núi. Có những đường đèo dài dằng dặc hàng chục km lên dốc quanh co liên tục, mới đến đỉnh đèo (gọi vắn tắt là hàng chục km lên dốc); rồi lại từ đỉnh đèo xuống dốc quanh co liên tục hàng chục km nữa, mới tới chân đèo (gọi vắn tắt là hàng chục km xuống dốc)".

End of content

Không có tin nào tiếp theo