Việc nắn đường, điều chỉnh quy hoạch tùy tiện tại một số công trình giao thông ở TPHCM không chỉ gây đội vốn đầu tư, người dân bức xúc, khiếu nại, thời gian kéo dài mà còn làm dự án không phát huy hiệu quả.

Việc nắn đường, điều chỉnh quy hoạch tùy tiện tại một số công trình giao thông ở TPHCM không chỉ gây đội vốn đầu tư, người dân bức xúc, khiếu nại, thời gian kéo dài mà còn làm dự án không phát huy hiệu quả.

Chủ trương của TP. Hà Nội xử lý các dự án trên địa bàn chậm tiến độ đã có cách đây vài năm, nhưng đến nay, số dự án được đề nghị thu hồi mới chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Liên quan đến việc đường Trường Chinh đang thi công bị bẻ cong, ngày 5.4, PV đã có buổi tiếp xúc với người dân tổ 40, phường Khương Thượng (quận Đống Đa, Hà Nội). Tất cả những hộ dân ở đây đều hết sức bức xúc trước việc con đường vốn dĩ rất thẳng, nay bị “bẻ cong”.

Liên quan đến việc đường Trường Chinh đang thi công bị bẻ cong, ngày 5.4, PV đã có buổi tiếp xúc với người dân tổ 40, phường Khương Thượng (quận Đống Đa, Hà Nội). Tất cả những hộ dân ở đây đều hết sức bức xúc trước việc con đường vốn dĩ rất thẳng, nay bị “bẻ cong”.

Đã 4 năm trôi qua kể từ khi nhà máy của Công ty cổ phần Chế biến thủy sản xuất khẩu Ngô Quyền phải di dời để nhường chỗ cho Dự án Mở rộng Chợ Bắc Sơn giai đoạn II và Khu dân cư phường Vĩnh Lạc (TP. Rạch Giá, Kiên Giang), nhưng đến nay, doanh nghiệp này vẫn chưa nhận đủ tiền bồi thường, hỗ trợ di dời.

Công luận vỗ tay hoan nghênh khi ông “mắng mỏ” người này, người khác bởi vì ông là con người của hành động. Nhưng rồi công luận cũng hỏi ông đã bị ai… mắng chưa?

Công luận vỗ tay hoan nghênh khi ông “mắng mỏ” người này, người khác bởi vì ông là con người của hành động. Nhưng rồi công luận cũng hỏi ông đã bị ai… mắng chưa?

Kinh phí phá dỡ mặt bằng phát sinh, người dân giao nhà nhưng chưa có chỗ tái định cư… cùng nhiều bất cập khác đã làm chậm tiến độ dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Kinh phí phá dỡ mặt bằng phát sinh, người dân giao nhà nhưng chưa có chỗ tái định cư… cùng nhiều bất cập khác đã làm chậm tiến độ dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Chiều qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường 3 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô là cầu Nhật Tân, đường nối Nhật Tân – Nội Bài và nhà ga T2 Nội Bài, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải dồn sức thi công để đưa vào khai thác cuối năm 2014, xứng đáng là các công trình kiểu mẫu của sự hợp tác giữa Việt Nam – Nhật Bản.

Công văn 109/VPCP-QHQT của Văn phòng Chính phủ đồng ý chọn Khu công nghiệp (KCN) Phú Mỹ 3 tại Bà Rịa - Vũng Tàu làm KCN chuyên sâu Việt Nam - Nhật Bản, ban hành ngày 7/1/2014 đã bước đầu cụ thể hóa chủ trương của Chính phủ về hợp tác Việt Nam - Nhật Bản, mà trong đó Bà Rịa - Vũng Tàu là một trong những địa phương được chọn làm điểm nhấn.

Công văn 109/VPCP-QHQT của Văn phòng Chính phủ đồng ý chọn Khu công nghiệp (KCN) Phú Mỹ 3 tại Bà Rịa - Vũng Tàu làm KCN chuyên sâu Việt Nam - Nhật Bản, ban hành ngày 7/1/2014 đã bước đầu cụ thể hóa chủ trương của Chính phủ về hợp tác Việt Nam - Nhật Bản, mà trong đó Bà Rịa - Vũng Tàu là một trong những địa phương được chọn làm điểm nhấn.

Từng được xem là “thế chân vạc” của thị trường bất động sản một thời, các đại gia địa ốc như HUD, Vinaconex, Sông Đà hiện đang lâm vào tình trạng nợ nần bởi chính những dự án khủng.

Từng được xem là “thế chân vạc” của thị trường bất động sản một thời, các đại gia địa ốc như HUD, Vinaconex, Sông Đà hiện đang lâm vào tình trạng nợ nần bởi chính những dự án khủng.