Hàng nghìn người xếp hàng để chờ bốc thăm suất mua nhà ở xã hội, nhưng cũng có những dự án đìu hiu, mở bán hơn 20 lần vẫn chưa hết căn hộ.

Toyota Land Cruiser LC300 có giá bán hơn 4 tỷ đồng và luôn trong tình trạng khan hàng những vẫn có doanh số tốt hơn nhiều mẫu xe bình dân.

Hàng loạt chương trình giảm giá lên đến 100 triệu đồng được áp dụng nhưng sức mua của phân khúc SUV cỡ C không có dấu hiệu tăng trưởng, thậm chí còn giảm mạnh trong tháng 5.

Xe điện, giá hơn 200 triệu đồng, trang bị gần như đầy đủ những công nghệ phổ biến nhất hiện nay - mẫu xe này có thể cạnh tranh ở bất cứ thị trường nào nó xuất hiện.

Tháng 3/2023, thị trường ô tô tăng trưởng 30% so với tháng trước song nhiều ô tô bất ngờ sụt giảm doanh số.

Trong tháng 3/2023, Toyota Vios vượt lên trên Honda City để trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.

Khi Honda BR-V mở bán, nhóm MPV cỡ nhỏ sẽ trở thành cuộc đua doanh số khá hấp dẫn giữa 8 mẫu xe. Đây là phân khúc ôtô có đông thành viên bậc nhất thị trường Việt Nam.

Mazda3 có tháng thứ hai liên tiếp dẫn đầu doanh số nhóm sedan hạng C và xếp trên Kia K3 - mẫu xe bán chạy nhất phân khúc năm 2022.

Doanh số xe máy tay ga tại Việt Nam không khả quan trong giai đoạn đầu năm. Dù vậy, giá bán của nhiều mẫu xe vẫn được giữ ở mức cao, thậm chí chênh lệch cả chục triệu đồng.

Trong khi các mẫu xe trong cùng phân khúc đều có xu hướng tăng trưởng doanh số trong tháng 2, Honda Accord lại giảm đến hơn 85% lượng xe bán ra.

Dù có mức tăng trưởng cao, một số mẫu xe như Honda Accord hay Isuzu D-Max vẫn phải nằm ở vị trí cuối bảng xếp hạng doanh số.

Hyundai Tucson, Kia Sportage sẽ khó cạnh tranh và tìm được vị trí dẫn đầu phân khúc nếu nguồn cung vẫn không được cải thiện trong năm nay.

Doanh số toàn phân khúc sedan hạng B sụt giảm 67,3% so với kỳ báo cáo trước, trong khi "vua doanh số" Toyota Vios bán được chưa đến 300 xe ở tháng đầu năm 2023.

Các hãng sản xuất Ford, Honda hay VinFast đã quyết định dừng bán một số dòng xe của họ tại thị trường Việt Nam trong năm 2022 với hi vọng thay đổi chiến lược phát triển, hướng tới những mục tiêu xa hơn.

Ngôi đầu của phân khúc sedan bình dân lại một lần nữa đổi chủ khi doanh số Hyundai Accent tăng trưởng tốt còn Toyota Vios vẫn chưa cho thấy dấu hiệu phục hồi.