Tìm kiếm: bảng-giá-ôtô-Suzuki
DNVN - Trên thị trường hiện nay, Pininfarina Battista đang là siêu xe Italia mạnh nhất với công suất tối đa lên tới 1.900 mã lực.
Tiết kiệm nhiên liệu là yếu tố được người dùng quan tâm khi chọn mua ôtô. Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe số tự động có mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp dưới 6 lít/100 km.
Toyota Grand Highlander có 3 hàng ghế, sức chứa tối đa 8 hành khách và chia sẻ chung nền tảng khung gầm với Highlander.
Trong tháng 1, cả nước nhập khẩu 14.457 ôtô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 314,5 triệu USD, tăng tới 219% về số lượng và 149% giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Mẫu xe thể thao hai cửa đến từ Đức được nâng cấp cả về thiết kế lẫn sức mạnh động cơ.
Năm 2022, doanh số các mẫu xe hybrid thương hiệu Toyota tại Việt Nam đạt 3.004 xe, chiếm gần 11% tổng doanh số (các xe có bản hybrid) của hãng.
DNVN - Hiện tại, Mercedes EQS 450+ AMG Line đang là mẫu xe điện có phạm vi hoạt động tốt nhất năm 2023. Mỗi lần sạc đầy, nó có thể di chuyển được 729 km.
DNVN - Tạp chí Hot Cars vừa bầu chọn ra 10 xe Aston Martin đẹp nhất trong lịch sử. Cùng điểm qua những cái tên đáng chú ý này.
Phiên bản nâng cấp của Toyota Land Cruiser LC300 tại Việt Nam có thêm một số trang bị mới, giá bán không đổi.
DNVN - Toyota Việt Nam công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 1/2023 đạt 3.034 xe (bao gồm xe Lexus).
Audi Việt Nam chào năm mới 2023 với chương trình ưu đãi dành cho các mẫu sedan và SUV cùng tất cả các mẫu xe điện Audi.
Dưới đây là danh sách những mẫu xe hiện có thông số hiệu năng động cơ cao nhất các phân khúc ô tô tại Việt Nam.
DNVN - Theo bầu chọn của tạp chí Hot Cars, Lexus RC300, Toyota GR Supra, Infiniti Q60, Nissan Z, BMW 230i, Dodge Challenger, Toyota GR86… là những mẫu xe thể thao đáng mua nhất năm 2023.
Chiếc Toyota Hilux GR Sport quen thuộc nay đã được Direct Cars "biến hóa" thành một chiếc BR75 SUV Adventure Camper dành cho những người thích cắm trại và phiêu lưu.
Nissan đang đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt xe điện chạy bằng pin thể rắn tiên tiến vào năm 2028.
End of content
Không có tin nào tiếp theo