Tìm kiếm: bọc-da
Mercedes-Benz E-Class 2021 vừa được phân phối chính hãng ở thị trường Việt Nam với 2 phiên bản là E 200 Exclusive và E 300 AMG cùng giá khởi điểm 2,31 tỷ đồng.
Mẫu ô tô SUV cỡ nhỏ MG ZS đang được giảm giá mạnh tại Việt Nam, phiên bản thấp nhất có giá chỉ 420 triệu đồng.
Honda HR-V RS 2021 được nâng cấp màn hình trung tâm và thêm tùy chọn màu sơn.
Sự ấn tượng từ ngoại hình cứng cáp và bề thế cùng cảm giác lái của một SUV đích thực liệu có giúp Mitsubishi Pajero Sport 2020 cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc.
Mercedes-Benz E-Class 2021 tại Thái Lan có 3 phiên bản, giá bán từ 3,19 triệu baht (tương đương 2,392 tỷ đồng).
Mercedes-Benz C 180 AMG chiếm ưu thế về thiết kế và định vị thương hiệu. Trong khi đó, Toyota Camry 2.5Q có nhiều trang bị tiện nghi và chi phí sử dụng thấp hơn.
Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC 2021 vừa ra mắt tại Thái Lan được trang bị nhiều công nghệ mới nhất của Mercedes-AMG.
Chi tiết xe bán tải Ford Ranger FX4 Max 2021 vừa ra mắt: Hầm hố như Ranger Raptor, giá gần 900 triệu
Thái Lan là thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á cho ra mắt mẫu Ford Ranger FX4 Max 2021. Thiết kế của xe lấy cảm hứng từ phiên bản Ranger Raptor.
Honda City 2021 với thiết kế thể thao, nhiều trang bị hơn đi kèm giá bán không đổi là sự lựa chọn tốt nhất trong phân khúc hạng B tại Việt Nam.
Mercedes-Benz GLE 350 de là mẫu xe điện plug-in hybrid kết hợp động cơ diesel đầu tiên được bán tại Thái Lan.
Honda Accord nhỉnh hơn về trang bị, động cơ trong khi Mercedes-Benz C 180 AMG có thiết kế bắt mắt và sang trọng.
Sau chiếc xe màu xanh nhạt China Blue của Cường Đô La, một chiếc Mercedes-AMG G 63 màu xanh khác cũng được mang về Việt Nam với mức giá vào khoảng 12 tỷ đồng.
Mercedes-Benz C 180 AMG và BMW 320i Sport Line có mức giá chênh nhau 400 triệu đồng. Vậy mẫu sedan hạng sang nào đáng để khách hàng "xuống tiền"?
Vespa vừa ra mắt 2 phiên bản Primavera 75th và GTS 75th nhân dịp kỷ niệm 75 năm thành lập thương hiệu.
Civic 1 Million Edition nằm trong loạt sản phẩm chào mừng chiếc ôtô thứ 1 triệu được sản xuất bởi Honda Malaysia.
End of content
Không có tin nào tiếp theo

































