Chỉ sau gần 1 năm tung ra thị trường Audi e-tron GT, Audi Việt Nam đã nhanh chóng mang về thị trường Việt Nam thêm phiên bản RS e-tron GT.

DNVN - Chia sẻ với Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam, PGS, TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cho rằng, giá điện tăng kéo theo Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng là tất yếu. Tuy nhiên, cần tránh tình trạng “té nước theo mưa”.

Với mô-men xoắn 1.100 Nm, i7 M70 xDrive đời 2024 sẽ là chiếc BMW chạy hoàn toàn bằng điện nhanh nhất từ trước đến nay.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 58/NQ-CP ngày 21/4/2023 của Chính phủ về một số chính sách, giải pháp trọng tâm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động thích ứng, phục hồi nhanh và phát triển bền vững đến năm 2025.

Chiếc SUV cỡ nhỏ của Kia, Seltos 2024 nhận được kiểu dáng nội thất và ngoại thất được làm mới cũng như một số tùy chọn hệ truyền động.

Trong năm đầu tiên sử dụng, giá VinFast VF e34 và VF 5 khi bán lại sẽ mất 10%. Trong khi với VF 8 và VF 9 lần lượt là 12% và 15%.

Mẫu xe thể thao hai cửa mang diện mạo đậm chất thể thao và hầm hố nhưng không kém phần thời trang.

Yamaha NMax 2023 vừa chính thức ra mắt thị trường Malaysia với tùy chọn màu sơn mới cùng một số thay đổi khác.

DNVN - Để sở hữu một căn nhà mặt phố tại Hà Nội, người dân thủ đô cần “cày cuốc” 169 năm, muốn sở hữu biệt thự cần 132 năm, nhà riêng mất 47 năm, còn mua căn hộ chung cư mất 23 năm...

DNVN - Góp ý cho dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 95 và Nghị định số 83 về kinh doanh xăng dầu, Bộ Kế hoạch & Đầu tư cho rằng, việc quy định đại lý xăng dầu chỉ lấy hàng từ 1 nguồn có thể gây khó cho đại lý trong việc bảo đảm có đủ hàng bán ra thị trường trong trường hợp xăng dầu khan hiếm như thời gian vừa qua.

Maserati công bố giá chính thức cho dòng xe grand tourer GranTurismo 2024 tại Mỹ và châu Âu.

Bộ Tài chính vừa có Công văn số 1591 gửi Bộ Công Thương về việc điều chỉnh chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu.

Nhiều chuyên gia cho rằng, Nghị định không nên quy định cứng mức chiết khấu tối thiểu xăng dầu mà để các doanh nghiệp tự thỏa thuận với nhau về mức chiết khấu.

DNVN - Theo chuyên gia Phạm Thế Anh, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG) tại Việt Nam hoạt động theo nguyên tắc trích lập trước, chi sau qua giá, nên không giúp hạ thấp chi phí xăng dầu. Đây là sự "sáng tạo", không đảm bảo mục tiêu bình ổn giá.

DNVN - Cho rằng cả lý thuyết và thực tiễn đều cho thấy Quỹ Bình ổn giá xăng dầu không đạt được mục tiêu giúp bình ổn giá như mong muốn của Nhà nước, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề nghị bỏ quỹ này.