Ông Phạm Hoàng Tuấn - PGĐ Sở GTVT Hà Nội cho biết, dự án hầm nối từ Chương Dương Độ sang phố Trần Nguyên Hãn với tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng là dự án lớn và việc nghiên cứu đầu tư xây dựng chỉ là một phần trong dự án tổng thể mà Sở GTVT đang nghiên cứu dọc tuyến.

Hết dự định làm đường cao tốc phục vụ dân Hà Nội đi lễ chùa, xây nhà vệ sinh 'dát vàng' tiền tỷ, lại có ý kiến Hà Nội làm hầm vượt qua sông Hồng để giãn dân phố cổ.

Theo đặc phái viên TTXVN, ngày 15/12, tại Văn phòng Thủ tướng Nhật Bản, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã hội đàm với Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe.

Dòng vốn ODA Nhật Bản trong 3 năm tới vẫn chảy mạnh vào các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.

Việc ngày càng nhiều tập đoàn lớn trên toàn cầu đầu tư vào Việt Nam không chỉ mang lại lượng, mà cả “chất” cho dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam.

Tuyến đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có chiều dài gần 100 km chạy qua tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận sẽ được xây dựng với số vốn 757 triệu USD. Đây là dự án đầu tiên tại Việt Nam được thí điểm đầu tư theo hình thức PPP (hợp tác công tư).

Tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ dài 28km sẽ được nâng cấp thành đường cao tốc, mở rộng thành 6 làn xe để phù hợp với tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường, việc xây dựng các trạm thu phí không làm tăng giá mà còn giúp vận tải thuận lợi hơn vì rút ngắn được thời gian đi lại và tiền đầu tư vào thiết bị ít hơn.

Ngày 21/12, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Lễ động thổ dự án thành phần 1 hoàn thành xây lắp gói thầu 1A thuộc Dự án đường cao tốc Bắc-Nam đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ Hà Tĩnh đến Cần Thơ lên 4 làn xe với tổng kinh phí lên tới 23.000 tỷ đồng

UBND thành phố Hà Nội vừa có tờ trình lên Hội đồng nhân dân Thành phố về việc thông qua đồ án quy hoạch giao thông vận tải thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Trong năm tài khóa 2011, Nhật Bản đã cung cấp 270 tỷ yên (3,4 tỷ USD) vốn ODA cho 16 dự án tại Việt Nam. Đây là mức cao kỷ lục trong lịch sử cung cấp ODA ra nước ngoài của Nhật Bản.

Năm nay chưa thể thu phí hạn chế phương tiện cá nhân; việc thu phí hạn chế xe máy sẽ chỉ diễn ra ở nội đô năm thành phố lớn, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng khẳng định ngày 1-4.

Trả lời câu hỏi của Hội đồng xét xử về sai phạm trong quản lý, đầu tư một số dự án gây thiệt hại khoảng 900 tỷ đồng, cựu chủ tịch hội đồng quản trị Vinashin Phạm Thanh Bình cho rằng, điều kiện khách quan bắt buộc phải làm như vậy.

Ngày mai (27/3), theo dự kiến Tòa án nhân dân Hải Phòng sẽ đưa vụ án “cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng” tại Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy (Vinashin) ra xét xử.