Ngày 6-4, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng trình xin ý kiến Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự án Luật phí, lệ phí thay thế pháp lệnh không còn phù hợp với thực tiễn.

Giá alumin tăng thì sẽ tăng hiệu quả kinh tế của Dự án và việc đánh giá sản xuất 660.000 tấn bô-xít sẽ lỗ khoảng 37,4 triệu USD là thiếu cơ sở.

Giá alumin tăng thì sẽ tăng hiệu quả kinh tế của Dự án và việc đánh giá sản xuất 660.000 tấn bô-xít sẽ lỗ khoảng 37,4 triệu USD là thiếu cơ sở.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường cho biết, chủ trương bán/chuyển nhượng quyền khai thác hạ tầng nhằm đảm bảo quay vòng vốn để tiếp tục đầu tư các dự án quan trọng, cấp bách. Bộ GTVT sẽ bán/chuyển nhượng tối đa cho nhà đầu tư. Các ngành khác cũng có thể áp dụng hình thức này.

Đó là số liệu báo cáo được đưa ra tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc về công tác giảm nghèo bền vững vừa được tổ chức.

Nhân dịp đón xuân mới Ất Mùi 2015, chiều 5/2, Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Cao Đức Phát đã có buổi gặp mặt, chúc tết các cơ quan báo chí, các nhà báo đã đồng hành, theo sát những hoạt động thông tin, tuyên truyền của Bộ trong năm qua.

Nhân dịp đón xuân mới Ất Mùi 2015, chiều 5/2, Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Cao Đức Phát đã có buổi gặp mặt, chúc tết các cơ quan báo chí, các nhà báo đã đồng hành, theo sát những hoạt động thông tin, tuyên truyền của Bộ trong năm qua.

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

Bộ KHCN luôn tăng cường năng lực nghiệp vụ cung cấp thông tin cho báo chí để nâng cao nhận thức về vai trò quan trọng của KHCN trong xã hội.

Bộ KHCN luôn tăng cường năng lực nghiệp vụ cung cấp thông tin cho báo chí để nâng cao nhận thức về vai trò quan trọng của KHCN trong xã hội.

Tiếp tục Chương trình làm việc, chiều 14/11, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư xây dựng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Việc xây dựng, sửa đổi Luật Báo chí cần cố gắng tránh luật “khung”, luật “ống” nhưng phải đảm bảo luật giữ được tương đối ổn định, có "tuổi thọ dài" trước xu thế phát triển công nghệ hiện nay mà báo chí là một trong những lĩnh vực chịu ảnh hưởng trực tiếp nhất. Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam nêu yêu cầu tại Hội nghị Tổng kết 15 năm thi hành Luật Báo chí tổ chức tại Hà Nội sáng 12/11.

Phải biết tự kiềm chế, nén “cái sự sung sướng” tầm thường để vươn lên không ngừng.