KTB khẳng định sự cố vừa qua không gây xáo trộn lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh chung của toàn công ty.

Thời gian gần đây, người dân ở thôn 4 (xã Krông Jing) và thôn 2 (xã Ea Riêng, huyện M’Đrắk, tỉnh Đắk Lắk) liên tục phản ánh tình trạng khói, bụi và ô nhiễm môi trường do hoạt động đốt than một doanh nghiệp trên địa bàn. Trong khi đó,việc xây dựng các lò than này lại được lãnh đạo UBND xã Ea Riêng (huyện M’Đrắk)cho phép.

Xe chở alumin liên tiếp gây tai nạn, có vụ còn làm chết người.Không những làm tan hoang đường sá, xe bauxite còn là những hung thần với người đi đường.

Chợ - trung tâm thương mại Hàng Da vắng khách, nhiều gian hàng đóng cửa. (Ảnh TPO)

“Từ ngày áp dụng thí điểm đỗ xe chéo ở lòng đường Trần Hưng Đạo, tình trạng lộn xộn, mất an toàn giao thông vẫn không thuyên giảm mà còn có xu hướng tăng lên”.

Theo báo cáo của UBND thành phố Hải Phòng, nguồn nước tại tất cả các sông, kênh, hệ thống thủy nông trên địa bàn đều đang bị ô nhiễm do tiếp nhận trực tiếp phần lớn nước thải sinh hoạt, hoặc từ các khu công nghiệp đóng tàu, khai thác chế biến khoáng sản, dư lượng thuốc bảo vệ thực vật trong sản xuất nông nghiệp, bệnh viện, trung tâm y tế.

“Khi xây dựng cơ sở dữ liệu, nhiều người đã đề nghị ghi nhóm máu vào nhưng Bộ Y tế không đồng tình, họ nói đưa nhóm máu vào rất tốn kém”, Thiếu tướng Trần Văn Vệ, Phó Tổng cục trưởng TC cảnh sát nói.

Nếu Luật căn cước công dân được Quốc hội thông qua vẫn tồn tại ba loại chứng minh, đó là CMND 9 số, CMND 12 số và căn cước công dân.

Tính ra nếu bán hết 1 tạ cam “nhái”, người bán hàng rong có thể thu về tới hơn 1 triệu đồng/ngày.

Tính ra nếu bán hết 1 tạ cam “nhái”, người bán hàng rong có thể thu về tới hơn 1 triệu đồng/ngày.

Là quận trung tâm của thành phố, với nhiều khu buôn bán từ lâu đã trở thành biểu tượng thương mại của người dân cả nước như: Chợ Bến Thành, Chợ Tân Định, Thương Xá Tắc… trong 5 năm qua, quận 1 đã triển khai có hiệu quả cuộc vận động "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”. Nhờ vậy mà đến nay, tỷ lệ người tiêu dùng chọn hàng Việt luôn ở mức cao, ý thức về sử dụng hàng Việt của người dân cũng được nâng lên đáng kể.

Khi đường cao tốc đã cơ bản hoàn thành, trong khi đó các con đường ngang nhà thầu vẫn chưa sửa chữa khiến người dân càng thêm bức xúc

Mặc dù nhận thức về việc cần bảo hộ, có chủ trương và mong muốn nhưng chính sách thì ... không có.

Sáng 21/9, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 245 km dành cho ôtô chạy với tốc độ đến 100 km/h đã chính thức được thông xe. Con đường này được kỳ vọng sẽ rút ngắn một nửa thời gian đi từ Hà Nội đến Lào Cai so với trước đây.

UBND TP Hà Nội vừa thông báo về việc qua kiểm tra thực tế, một số khu vực như ven hồ Trúc Bạch, hồ Tây, hồ Giảng Võ có hiện tượng lấn chiếm hè phố thảm cỏ, đường dạo công cộng để sử dụng vào mục đích kinh doanh, để vật tư, thiết bị… không đúng quy định làm ảnh hưởng đến trật tự, mỹ quan đô thị.