(DNVN) - Lãnh đạo Bộ Tài chính cho rằng, khoản thu thuế môi trường sẽ làm tăng thu ngân sách Nhà nước, khi thu khoản này giúp cơ cấu lại thu ngân sách, trong bối cảnh thuế nhập khẩu xăng dầu về 0%.

(DNVN) - Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh vừa ký Quyết định số 1938/QĐ-BCT về việc xác định giá trị Công ty TNHH một thành viên Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), trực thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam để cổ phần hóa.

(DNVN) - Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc chính phủ; Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương xin ý kiến về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế bảo vệ môi trường, trong đó có mặt hàng xăng dầu.

Hội nghị Thủ tướng với doanh nghiệp năm 2017 mang lại nhiều cảm xúc cho doanh nghiệp, chuỗi sự kiện APEC, công ty bầu Đức thoát lỗ... là những sự kiện kinh tế, doanh nghiệp nổi bật nhất tuần qua.

Trước thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu 15h ngày 20/5, ước chừng Quỹ bình ổn xăng dầu của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) còn dư 2.255 tỷ đồng.

Từ 15h chiều nay, giá các mặt hàng xăng giảm cao nhất 211 đồng/lít, đây là lần giảm giá thứ 2 liên tiếp của mặt hàng này.

Theo lãnh đạo Hiệp hội xăng dầu Việt Nam ủng hộ việc tăng thuế bảo vệ môi trường và cho rằng nên đưa mức thuế này lên làm sao cho chiếm trên 50% cơ cấu giá xăng dầu, để đảm bảo thu ngân sách Nhà nước.

Trước thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu 15h ngày 5/5/2017, ước chừng Quỹ bình ổn xăng dầu của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) còn dư 2.140 tỷ đồng.

Theo liên Bộ Tài chính - Công Thương, giá giảm mạnh nhất là xăng E5 với mức giảm 314 đồng/lít, còn xăng A92 giảm 309 đồng.

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước được dự đoán sẽ giảm mạnh trong đợt điều hành giá dự kiến vào chiều mai 5/5/2017.

Quỹ bình ổn xăng dầu tính đến hết 31/3/2017 còn 2.010 tỷ đồng.

Trước thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu 15h ngày 20/4/2017, ước chừng Quỹ bình ổn xăng dầu của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) còn dư 2.175 tỷ đồng.

Bắt đầu từ 15h chiều nay 20/4, giá các mặt hàng xăng giảm với mức 350 đồng/lít, chấm dứt chuỗi 3 lần giảm giá liên tiếp của mặt hàng này.

Theo nhìn nhận của các chuyên gia kinh tế, việc tăng thuế môi trường đối với xăng dầu sẽ khiến dư luận bức xúc vì lợi ích doanh nghiệp, người tiêu dùng và nhà nước chưa hợp lý.

Theo đại diện Bộ Tài chính, cơ sở đề xuất việc tăng thuế môi trường đối với xăng dầu là để thực hiện cam kết quốc tế về cắt giảm dần thuế nhập khẩu và giá xăng dầu của Việt Nam, tỷ lệ thuế trên giá bán lẻ xăng dầu đang thấp hơn so với nhiều nước trên thế giới.