DNVN - Theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Hà Nội cần hình thành rõ rệt được các ngành kinh tế mũi nhọn, hiệu quả cao.

DNVN - Theo Bộ Công Thương, nhìn chung các ngành hàng đều gặp khó khăn về thị trường xuất khẩu do tổng cầu trên thế giới giảm, nhất là đối với hàng hoá tiêu dùng không thiết yếu.

DNVN - Ngày 6/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 13/CĐ-TTg về việc tăng cường kết nối logistics thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu nông lâm thuỷ sản.

DNVN - Dự thảo chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 do Bộ Công Thương soạn thảo được ví như “ngôi nhà chung” cho các doanh nghiệp trong ngành.

Để đạt được mục tiêu tổng kim ngạch xuất khẩu năm 2024 tăng khoảng 6% so với năm 2023, tương ứng 377 tỷ USD, Bộ Công Thương cho biết: Bộ sẽ tập trung khai thác hiệu quả các Hiệp định thương mại tự do (FTA) đã có hiệu lực và ký kết, triển khai FTA mới để mở rộng, đa dạng hóa thị trường, mặt hàng xuất nhập khẩu, chuỗi cung ứng.

Việt Nam đang đứng thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu, với quy mô của ngành đạt hơn 40 tỷ USD mỗi năm.

Trong những năm gần đây, các công ty logistics Trung Quốc đã tăng cường sự hiện diện ở các thị trường nước ngoài khi các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới của nước này nở rộ.

Logistics là dịch vụ vận chuyển, cung ứng hàng hóa theo phương thức tối ưu nhất từ nơi sản xuất đến nhà máy chế biến sau đó xuất khẩu và đến tay người tiêu dùng.

Theo xếp hạng của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam hiện đứng thứ 64/160 nước về mức độ phát triển logistics. Đặc biệt, Việt Nam cũng lọt vào Top 10 thị trường logistics mới nổi và dự báo tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm giai đoạn 2022 – 2027 đạt 5,5%.

DNVN - TP Đà Nẵng cấm xe container lưu thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đường 2 tháng 9, cầu Tiên Sơn (thuộc tuyến Quốc lộ 14B) – từ nút giao với đường Hồ Xuân Hương đến cầu vượt Hoà Cầm - trong giờ cao điểm.

DNVN - Theo quy hoạch tỉnh Phú Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Phú Yên bố trí không gian phát triển mới, theo nguyên tắc: “1 vành đai phụ trợ - 2 hành lang phát triển - 3 khu vực trọng điểm phát triển”.

DNVN - Tại kỳ họp cuối năm 2023, HĐND TP Đà Nẵng xác định mục tiêu phấn đấu tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) năm 2024 đạt 8 – 8,5%. Tuy nhiên, ngày 29/12 trong công bố số liệu kinh tế - xã hội năm 2023, Cục Thống kê Đà Nẵng đưa dự báo kém khả quan hơn.

Thiết lập chuỗi logistics có tính liên kết giữa khu vực sản xuất với các đầu mối giao thương là yêu cầu cấp thiết để nâng cao hiệu quả xuất khẩu nông, lâm, thuỷ sản.

DNVN - Cảng Đà Nẵng là cảng biển duy nhất trong hệ thống cảng biển Việt Nam 7 năm liên tiếp nhận được giải thưởng “Doanh nghiệp bền vững”. 2023 cũng là năm thứ hai liên tiếp Cảng Đà Nẵng nằm trong Top 10 các doanh nghiệp bền vững trong lĩnh vực thương mại – dịch vụ.

DNVN - Theo UBND TP Đà Nẵng, triển khai đề án phát triển dịch vụ logistics TP Đà Nẵng giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, BQL Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp (KCN) Đà Nẵng đã cấp mới 3 dự án logistics vào Khu công nghệ cao Đà Nẵng và KCN Liên Chiểu.