Tìm kiếm: geely
DNVN - Geely Galaxy E8 2025 vừa ra mắt tại Trung Quốc với một số nâng cấp đáng chú ý nhưng giá bán thấp hơn 22.000 Nhân dân tệ (tương đương 77,24 triệu đồng) so với đời cũ.
Tháng đầu năm 2025 chứng kiến lượng lớn ô tô Trung Quốc được nhập khẩu vào Việt Nam, nhiều hơn cả xe nhập Thái Lan.
DNVN - Liên doanh DongFeng - Nissan vừa giới thiệu SUV Venucia V DD-i 2025 với nhiều nâng cấp đáng giá so với đời cũ.
DNVN - GAC Aion UT 2025 vừa ra mắt ở Trung Quốc. Đây là mẫu xe chiến lược toàn cầu thứ 3 của hãng.
Trong 10 mẫu xe mới chuẩn bị ra mắt thị trường Việt thời gian tới, chỉ có Hyundai Creta và Skoda Kodiaq là 2 mẫu xe không đến từ Trung Quốc.
DNVN - Geely Galaxy L7 EM-i PHEV 2025 là mẫu xe SUV hạng C sở hữu hàng loạt ưu điểm nhưng giá chỉ từ 115.800-148.800 Nhân dân tệ (tương đương 378,98-486,97 triệu đồng).
Geely đẩy mạnh kế hoạch mở rộng tại Việt Nam với gương mặt tiếp theo thuộc phân khúc SUV hạng D mang tên Geely Monjaro.
‘Tân binh’ SUV cỡ B đẹp lấn át KIA Seltos và Hyundai Creta về đại lý Việt: Giá chỉ từ 530 triệu đồng
Mẫu SUV cỡ B hoàn toàn mới vừa gia nhập thị trường Việt Nam sở hữu thiết kế đẹp long lanh, trang bị xịn sò áp đảo KIA Seltos và Hyundai Creta.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 1/2025: Xe gầm cao chiếm đa số, bỏ xa các phân khúc còn lại.
Phân khúc CUV hạng B tại Việt Nam đang ngày càng nóng hơn với sự xuất hiện của 2 mẫu xe mới là Geely Coolray và Hyundai Creta bản nâng cấp trong thời gian tới.
DNVN - Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia (IIMS) đang diễn ra, Geely EX5 đã được công bố giá bán chính thức.
DNVN - Geely Galaxy L7 EM-i PHEV vừa ra mắt tại quê nhà Trung Quốc với phạm vi hoạt động lên đến 1.240 km và mức giá hấp dẫn.
Việc Geely trưng bày áp phích cỡ lớn quảng bá mẫu SUV cỡ nhỏ Coolray ngay tại showroom cho thấy mẫu xe này nhiều khả năng sẽ sớm ra mắt người tiêu dùng Việt.
Theo Carbuzz, đã có gần 65 triệu ô tô mới được bán ra trên toàn cầu trong năm 2024. Dưới đây là top 10 thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới.
Theo Carscoops, sau 28 năm, Mazda chuẩn bị thay đổi logo nhận diện thương hiệu.
End of content
Không có tin nào tiếp theo