Bão số 2 mạnh lên cấp 12-13, giật cấp 15, 16 và còn cách quần đảo Hoàng Sa 460km về phía Đông Đông Nam.

Bão số 2 mạnh lên cấp 12-13, giật cấp 15, 16 và còn cách quần đảo Hoàng Sa 460km về phía Đông Đông Nam.

Trên thực tế, từ việc tự vạch đường chữ U cho tới cách nói về "lợi ích cốt lõi" đều là chuyện "mua dây buộc mình" của TQ.

Trên thực tế, từ việc tự vạch đường chữ U cho tới cách nói về "lợi ích cốt lõi" đều là chuyện "mua dây buộc mình" của TQ.

Những con tàu gỗ mới công suất lớn vẫn hối hả được đóng mới tại các “đà” (cơ sở sữa chữa, đóng tàu-PV) quanh Âu thuyền Thọ Quang (Sơn Trà, Đà Nẵng), chuẩn bị mở chuyến biển Hoàng Sa, Trường Sa. Theo các ngư dân, tàu gỗ khủng chính là bước đệm, thời quá độ trước khi làm chủ hạm đội tàu vỏ thép hiện đại, công nghệ cao.

Những con tàu gỗ mới công suất lớn vẫn hối hả được đóng mới tại các “đà” (cơ sở sữa chữa, đóng tàu-PV) quanh Âu thuyền Thọ Quang (Sơn Trà, Đà Nẵng), chuẩn bị mở chuyến biển Hoàng Sa, Trường Sa. Theo các ngư dân, tàu gỗ khủng chính là bước đệm, thời quá độ trước khi làm chủ hạm đội tàu vỏ thép hiện đại, công nghệ cao.

Hai lần nhà giàn đổ do bão tố đánh sập, một lần tàu chìm sau trận cuồng phong đã cuốn xuống biển sâu 9 cán bộ chiến sĩ. Phía sau hy sinh của mỗi liệt sĩ, gắn liền với những câu chuyện đời, chuyện tình người lính xúc động. Các anh đã ngã xuống giữa lòng biển mẹ, để nhà giàn mãi mãi trường tồn.

Hai lần nhà giàn đổ do bão tố đánh sập, một lần tàu chìm sau trận cuồng phong đã cuốn xuống biển sâu 9 cán bộ chiến sĩ. Phía sau hy sinh của mỗi liệt sĩ, gắn liền với những câu chuyện đời, chuyện tình người lính xúc động. Các anh đã ngã xuống giữa lòng biển mẹ, để nhà giàn mãi mãi trường tồn.

Đem tính mạng đánh cược với đại dương, đó là tất cả ý chí và hành động của cựu binh Nguyễn Văn Nam, nguyên chỉ huy trưởng nhà giàn Phúc Tần 3 và 13 đồng đội của ông vượt sóng ra nhà giàn cách đây 25 năm trước.

Đem tính mạng đánh cược với đại dương, đó là tất cả ý chí và hành động của cựu binh Nguyễn Văn Nam, nguyên chỉ huy trưởng nhà giàn Phúc Tần 3 và 13 đồng đội của ông vượt sóng ra nhà giàn cách đây 25 năm trước.

Họ là những người lính từng lái xuồng khắp Trường Sa, những ngày này lại ngang dọc Hoàng Sa chồm lên cắt từng cơn sóng dữ để làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền. Thuyền “mẹ” nhiều phen còn chao đảo giữa bão giông, thì những chú xuồng “con” này nguy hiểm càng chất chồng. Nhiều phen trong đêm tối “lạc” mất thuyền mẹ, phải tự tìm hướng về…

Họ là những người lính từng lái xuồng khắp Trường Sa, những ngày này lại ngang dọc Hoàng Sa chồm lên cắt từng cơn sóng dữ để làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền. Thuyền “mẹ” nhiều phen còn chao đảo giữa bão giông, thì những chú xuồng “con” này nguy hiểm càng chất chồng. Nhiều phen trong đêm tối “lạc” mất thuyền mẹ, phải tự tìm hướng về…

Đó câu chuyện của những cảnh sát biển, kiểm ngư viên đang tạm gác những hạnh phúc đời thường, có mặt nơi đầu sóng ngọn gió vì nhiệm vụ thiêng liêng: bảo vệ Tổ quốc, biển đảo quê hương…

Đó câu chuyện của những cảnh sát biển, kiểm ngư viên đang tạm gác những hạnh phúc đời thường, có mặt nơi đầu sóng ngọn gió vì nhiệm vụ thiêng liêng: bảo vệ Tổ quốc, biển đảo quê hương…

Dính vào bài bạc, từ một chủ doanh nghiệp lớn, bà Ng và nhiều người khác đã trắng tay, hàng ngày lang thang các bàn bài để mong được bố thí chút tiền lẻ.