Từ ngày 1-1-2016, xe giường nằm 2 tầng có thể không được kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và du lịch

Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.

Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.

Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.

Thời gian tới, xe khách giường nằm cũng thuộc diện kiểm soát tải trọng để phục vụ việc phân tích, đánh giá điều kiện an toàn kỹ thuật.

Tờ Beijing Times (Thời báo Bắc Kinh) cho biết hành khách của các hãng hàng không Trung Quốc có thể sử dụng điện thoại di động kết nối Internet qua mạng wi-fi trên máy bay vào năm 2016.

Tờ Beijing Times (Thời báo Bắc Kinh) cho biết hành khách của các hãng hàng không Trung Quốc có thể sử dụng điện thoại di động kết nối Internet qua mạng wi-fi trên máy bay vào năm 2016.

Vé tháng thông minh sẽ chính thức được áp dụng thí điểm từ ngày 6/10/2014 tại Hà Nội trên tuyến xe buýt số 06 Giáp Bát-Cầu Giẽ. Thông tin này vừa được Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đưa ra trong cuộc họp báo sáng 2/10.

Vé tháng thông minh sẽ chính thức được áp dụng thí điểm từ ngày 6/10/2014 tại Hà Nội trên tuyến xe buýt số 06 Giáp Bát-Cầu Giẽ. Thông tin này vừa được Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đưa ra trong cuộc họp báo sáng 2/10.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

Vietnam Airlines vừa có thông báo về việc chuyến bay VN36 ngày 29/9/2014 từ Frankfurt (Đức) đi Hà Nội phải hạ cánh tại Ru-ma-ni để cấp cứu cho hành khách.

Chống xe “dù” lộng hành là cần thiết nhưng biện pháp tốt nhất là tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra chứ đừng đẩy cái khó về dân.

Vietnam Airlines vừa có thông báo về việc chuyến bay VN36 ngày 29/9/2014 từ Frankfurt (Đức) đi Hà Nội phải hạ cánh tại Ru-ma-ni để cấp cứu cho hành khách.

Chống xe “dù” lộng hành là cần thiết nhưng biện pháp tốt nhất là tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra chứ đừng đẩy cái khó về dân.