"Nếu làm đường hầm tại nút Chương Dương phải tính toán khả năng nước sông Hồng dâng và vấn đề ngập lụt. Do vậy, cần phải nghiên cứu để làm sao nước dâng lên không tràn vào đô thị…”.

Mặc dù không bị nứt nhưng vào các đợt mưa dài ngày và khi mực nước ngầm dâng cao, tại vị trí khe co giãn của hầm đường bộ Kim Liên vẫn tiếp tục xảy ra hiện tượng thấm nước…