Tìm kiếm: items
Với xu hướng trong ngành công nghiệp ô tô ngày càng thay đổi, nhiều mẫu xe sẽ không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm của nhiều thương hiệu.
Trái với xu hướng thiết kế khoang nội thất nhiều màn hình cảm ứng, không ít mẫu xe đã lược bỏ trang bị này hoặc bổ sung thêm nhiều phím điều khiển vật lý.
Khởi đầu chậm chạp là nguyên nhân khiến Toyota chưa thể lọt vào top 3 hãng xe bán chạy nhất Việt Nam sau 2 tháng đầu năm.
Toyota Corolla Cross phiên bản nhận được nhiều nâng cấp về kiểu dáng bên ngoài lẫn trang bị bên trong khoang lái.
Doanh số của gần như toàn bộ mẫu xe trong phân khúc sedan cỡ B đều đi xuống trong tháng 2, bất chấp các hãng xe đã đẩy mạnh khuyến mại và ưu đãi.
Doanh số không khả quan trong giai đoạn đầu năm cho thấy sự khởi đầu chậm chạp của thị trường xe Việt. Giải pháp nào sẽ hữu hiệu để kích thích sức mua toàn thị trường?
Mitsubishi Xforce GLX và Hyundai Creta Tiêu chuẩn hiện là 2 mẫu xe có giá bán thấp nhất phân khúc SUV đô thị hạng B.
Bộ 3 xe gầm cao của Toyota gồm Raize, Yaris Cross, Fortuner có giá niêm yết mới giảm hàng chục đến trăm triệu đồng từ đầu 2024.
Sản lượng ôtô nội địa tại Việt Nam ghi nhận tháng sụt giảm thứ 3 liên tiếp, giữa lúc thị trường ôtô Việt Nam đang có khởi đầu tương đối chậm trong năm mới.
Chiếc xe này được rao bán với mức giá 117.667 euro tại châu Âu, tương đương gần 128.000 USD.
Những ảnh hưởng từ chuỗi cung ứng khiến các hãng xe phải thay đổi chiến lược, dẫn đến sự rời đi của nhiều mẫu xe giá rẻ.
Toàn thị trường ôtô Việt sở hữu doanh số không mấy khả quan trong tháng đầu năm. Tuy nhiên, các hãng xe dường như đã có chuẩn bị và đang tiến hành những động thái phù hợp.
Bangkok International Motor Show (BIMS) 2024 có sự góp mặt của 47 thương hiệu, chiếm đa số là các hãng ôtô. Triển lãm sẽ được diễn ra từ ngày 27/3 đến ngày 7/4.
Bộ 3 xe gầm cao của Toyota gồm Raize, Yaris Cross, Fortuner có giá niêm yết mới giảm hàng chục đến trăm triệu đồng từ đầu 2024.
Đối với đời xe 2025, cả McLaren Artura Coupe và Artura Spider đều được nâng cấp mạnh mẽ về hiệu suất vận hành.
End of content
Không có tin nào tiếp theo