Hãng xe Mỹ chính thức tăng giá mẫu SUV hạng trung cao cấp - Explorer tại Việt Nam kể từ tháng 2 này.

DNVN - Đầu quý II năm nay, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận mẫu Hyundai Elantra 2019 lắp ráp nội địa.

Chỉ sau khoảng 2 tháng làm việc ở Old Trafford, HLV Solskjaer đã giúp M.U “lột xác” hoàn toàn. Đó thực sự là “phép màu” nhưng không hề may mắn. HLV người Na Uy đã thực sự trở thành “Zidane mới” ở “Nhà hát của những giấc mơ”.

Sáng 11/2, tại Khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) đã tổ chức Lễ ra quân đầu năm Kỷ Hợi 2019.

Cùng điểm qua một số dòng xe gắn máy có giá tầm trung đã và dự kiến bán tại Việt Nam trong năm 2019. Những mẫu xe gắn máy trên hứa hẹn sẽ có giá phù hợp với thu nhập của một bộ phận lớn người dân Việt.

Lượng tiêu thụ các loại xe đa dụng từ 5 chỗ trở lên tại Việt Nam ngày càng gia tăng trong năm qua. Bên cạnh đó, phân khúc các xe đa dụng đang xuất hiện nhiều hơn các mẫu mới để chiều lòng người mua xe Việt Nam.

Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson… là những mẫu CUV đáng mua nhất tầm giá dưới 1 tỷ đồng.

DNVN - Đại diện lãnh đạo Bộ Công thương cho hay, trong năm 2019, Bộ sẽ thực hiện các giải pháp để hỗ trợ, thúc đẩy các dự án ngành ô tô.

Người tiêu dùng có thể kỳ vọng mặt bằng giá bán lẻ ô tô sẽ giảm trong năm mới Kỷ Hợi.

Trong bảng thành tích doanh số không mấy vui vẻ năm 2018, 10 dòng xe có doanh thu tồi tệ nhất Việt Nam thì Toyota và Kia là hai thương hiệu có nhiều dòng xe bán ế nhất. Các dòng xe ế khách Việt chủ yếu là do giá đắt, ngoại hình xấu, đặc biệt là không có lợi thế so với các đối thủ cạnh tranh trên cùng phân khúc.

Với mức tăng trưởng đầy ấn tượng 7,08% trong năm 2018, Việt Nam trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất thế giới. Tuy nhiên, theo chia sẻ của các "tư lệnh" bộ, ngành và lãnh đạo Chính phủ, vẫn còn rất nhiều thách thức, nhiều việc phải làm phía trước.

Phiên bản hiện đại hóa của máy bay ném bom chiến lược tầm xa Tu-160 sẽ mang tên Tu-160M2 và dự kiến sẽ có mặt trong biên chế Không quân Nga vào năm 2021 tới đây.

Với độ mở đã lên tới 200% GDP, nền kinh tế Việt Nam đang trở nên dễ bị tổn thương và rất nhạy cảm với các biến động từ bên ngoài, điển hình là chiến tranh thương mại Mỹ - Trung. Do đó, theo chuyên gia SSI, tận dụng giao thương để tăng trưởng nhanh cũng cần đi kèm củng cố nội lực để tăng trưởng bền vững hơn.

Hyundai i10 ra đời năm Đinh Hợi 2007, trong khi Lexus LX và Honda CR-V khai sinh năm Ất Hợi 1995.

Phân khúc xe nhỏ sẽ không còn là lãnh địa riêng của các thương hiệu Hàn Quốc. Nhiều “ông lớn” đã quyết định nhập cuộc, với những kế hoạch đầy tham vọng, hứa hẹn cạnh tranh mạnh mẽ và giá giảm.