Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, TP.HCM có kế hoạch đốn bỏ khoảng 215 cây xanh trên đường Nguyễn Văn Hưởng, Q.2.

Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, TP.HCM có kế hoạch đốn bỏ khoảng 215 cây xanh trên đường Nguyễn Văn Hưởng, Q.2.

Ngày 18/6, Hãng hàng không VietJet và Ngân hàng Tiên Phong đã ký kết hợp đồng tín dụng máy bay với hạn mức 21 triệu USD. Khoản vay này là một phần giá trị của hai chiếc Airbus A320 mà VietJet sẽ mua vào cuối năm nay.

Có nhiều nguyên nhân khiến dự án đường sắt đô thi Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông chậm tiến độ và đội chi phí thêm 339,06 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu trên chiều dài 13,05 km đường sắt.

Vừa mở cửa phiên giao dịch sáng nay, cổ phiếu của hãng hàng không TransAsia Airways – Đài Loan đã giảm kịch sàn sau thông tin máy bay của hãng này gặp tai nạn vào tối qua.

Hà Nội khẳng định, đang đẩy nhanh tiến độ để tuyến đường Trường Chinh hoàn thành vào cuối năm 2015.

Hà Nội khẳng định, đang đẩy nhanh tiến độ để tuyến đường Trường Chinh hoàn thành vào cuối năm 2015.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cùng tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng đường Vành đai II, đoạn Ngã tư Vọng - Ngã tư Sở (đường Trường Chinh).

Đó là các cụm từ thông dụng hiện nay có thể dùng để mô tả các tuyến đường tại Việt Nam.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, nghiên cứu làm thêm đường sắt Bắc Nam khổ một mét là “không mới và không phù hợp".

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, nghiên cứu làm thêm đường sắt Bắc Nam khổ một mét là “không mới và không phù hợp".

Trao đổi với báo chí, ngày 9/6, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết "Đó mới là đề xuất của Tổng công ty, Bộ chưa chấp thuận ngay mà còn phải lắng nghe ý kiến từ nhiều cơ quan, nhất là các chuyên gia rồi mới đưa ra quyết định”

Trao đổi với báo chí, ngày 9/6, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết "Đó mới là đề xuất của Tổng công ty, Bộ chưa chấp thuận ngay mà còn phải lắng nghe ý kiến từ nhiều cơ quan, nhất là các chuyên gia rồi mới đưa ra quyết định”

Hà Nội cho rằng, nếu xác định tuyến đường Trường Chinh đi thẳng thì tổng diện tích đất thu hồi tăng thêm của các hộ dân là 2.234 m2, tổng chi phí phát sinh khoảng 193 tỷ đồng.

Hà Nội cho rằng, nếu xác định tuyến đường Trường Chinh đi thẳng thì tổng diện tích đất thu hồi tăng thêm của các hộ dân là 2.234 m2, tổng chi phí phát sinh khoảng 193 tỷ đồng.