Việc Air Mekong tạm ngừng khai thác, Jetstar Pacific (JPA), Vietjet Air (VJA) vẫn bị lỗ và lợi nhuận năm 2012 của Vietnam Airlines (VNA) không đáng kể khiến nhiều chuyên gia lo ngại về tương lai thị trường hàng không nội địa VN. Ông Lương Hoài Nam - hiện là cổ đông của JPA, nguyên giám đốc JPA - phân tích:

Mục đích nhằm tăng cường sức mạnh cho quân đội trong bối cảnh leo thang căng thẳng về tranh chấp lãnh hải với Trung Quốc.

Mỗi ngày mua 1,3 tỉ đồng tiền xăng nhưng Air Mekong gần đây đã không thể trả tiền đúng hạn, buộc Công ty Xăng dầu hàng không phải có văn bản đốc thúc trả nợ.

Giới chức Nhật sẽ tăng cường tàu và nhân lực nhằm ứng phó tàu công vụ Trung Quốc hoạt động ở khu vực quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư.

Chiếc máy bay Boeing 777 -200LR đã đến sân bay Baghdad

Ngày 21/11, Ngân hàng công thương Việt Nam (Vietinbank) đã kí hợp đồng hợp tác với với Hãng hàng không VietJet Air (VJC) trên nhiều lĩnh vực.

Ngày 31/5, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Việt Nam (Eximbank) đã ký hợp đồng tín dụng tài trợ vốn mua bốn máy bay Airbus A321, với tổng trị giá lên tới 100 triệu USD trong thời gian 10 năm.

Ông chủ Hoàng Anh Gia Lai cũng chia sẻ: Tôi rất nhiều tiền, thậm chí tiền của tôi có thể nói tiêu cả 3 đời, 4 đời, đến 5 đời cũng không thể hết được tiền. Tôi làm việc vì đam mê.

Nếu thời gian còn quý hơn cả tiền bạc thì việc sở hữu một chiếc máy bay riêng ở nước ta, một đất nước cơ sở hạ tầng giao thông kém phát triển, sẽ mang lại cho người ta nhiều hơn cả tiền bạc.

Từ ngày 1/2, nhiều chính sách mới sẽ bắt đầu có hiệu lực thi hành như không tính thuế tiêu thụ đặc biệt trên phụ kiện ôtô lắp thêm, miễn đăng ký nhượng quyền thương mại trong nước…