Tìm kiếm: mô-men-xoắn
Khách Việt có cơ hội mua Honda CR-V phiên bản hiện hành với mức giá rẻ hơn rất nhiều khi CR-V 2024 chuẩn bị ra mắt trong thời gian tới.
Mazda2 2023 biến thể sedan có bản nâng cấp nhẹ về thiết kế và trang bị, giá bán cũng tăng nhẹ từ 15 - 35 triệu đồng.
DNVN - Sau khi cộng giá niêm yết cùng các khoản thuế, phí; Skoda Kodiaq có giá lăn bánh thấp nhất 1.311.673.400 đồng ở thị trường Việt Nam.
DNVN - Toyota Urban Cruiser Hyryder là đối thủ cạnh tranh của Hyundai Creta, Kia Seltos tại Ấn Độ. SUV đô thị này có 2 tùy chọn về động cơ.
Trên thị trường xe cũ, một chiếc Toyota Corolla Cross 2020 đang được rao bán với mức giá cực hấp dẫn.
DNVN - Harley-Davidson X350 2024 là đối thủ cạnh tranh của Honda Rebel 300.
DNVN - Mazda CX-5 2024 vừa trình làng ở thị trường Trung Quốc với 7 phiên bản cùng mức giá từ 125.800-197.800 Nhân dân tệ (tương đương 408,56-642,39 triệu đồng).
DNVN - VinFast VF 6 có giá từ 675 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Dưới đây là những hình ảnh cận cảnh SUV hạng B này.
DNVN - SYM Tuscany 150 2023 vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam với diện mạo ấn tượng, động cơ 150 phân khối nhưng giá chỉ 45 triệu đồng.
Tương tự đàn em EQC có 2 bản sedan và SUV, Mercedes-Benz EQE SUV là bản SUV của EQE sedan. Phiên bản EQE SUV được bán tại Việt Nam sẽ là EQE 500 4Matic.
DNVN - Khi mua xe Toyota Yaris Cross trong tháng 10 này, khách hàng có thể nhận được ưu đãi, giảm giá lên tới 66 triệu đồng.
DNVN - Honda Transalp có giá niêm yết 309 triệu đồng. Dưới đây là những hình ảnh cận cảnh mẫu môtô địa hình này.
Cùng với ô tô thuần điện, những mẫu xe hybrid đang được các hãng bổ sung tại thị trường Việt Nam. Điều này đóng góp một phần trong mục tiêu giảm khí thải phương tiện, trung hòa carbon của Chính phủ.
Trong những năm gần đây, phân khúc xe hạng B tại thị trường Việt Nam luôn diễn ra rất sôi động và nhộn nhịp. Hãy cùng điểm qua 5 mẫu sedan cỡ B nào đáng mua nhất 2023 nhé.
DNVN - Citroen C3 Aircross là đối thủ cạnh tranh của Hyundai Creta, Kia Seltos tại Ấn Độ. SUV đô thị này có cả tùy chọn 5 hoặc 7 chỗ.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
































