DNVN - MG HS 2024 vừa được giảm giá bán tối đa lên tới 85 triệu đồng ở thị trường Việt Nam.

Trời mưa là một trong những nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông. Vì lý do này, chuyên gia nhắc nhở phần lớn chủ xe cần lưu ý khi lái xe ngày mưa.

DNVN - Tháng 7 này, MG ZS được giảm giá bán khá hấp dẫn nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Kia Seltos, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Peugeot 2008…

Trên thị trường xe đã qua sử dụng, một chiếc Toyota Innova 2018 đang được chào bán với mức giá hấp dẫn.

DNVN - Với chủ đề “Thực chiến chạy quảng cáo tự nhiên trong 3 tiếng” do MGID tổ chức - buổi workshop được thiết kế để trang bị cho người tham gia những kinh nghiệm và kỹ năng thực tế từ các chuyên gia.

DNVN - Exeed Lingyun 2025 vừa trình làng với 4 phiên bản cùng mức giá khởi điểm 129.900 Nhân dân tệ (tương đương 422,61 triệu đồng).

Tại thị trường Việt Nam, BYD Dolphin được phân phối với 1 phiên bản có giá bán là 659 triệu đồng. Thông số kích thước của xe có thể so sánh với VinFast VF 6.

DNVN - BYD M6 2024 vừa trình làng ở Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2024 để cạnh tranh với Toyota Innova Cross.

VinFast VF 8 Lux phiên bản "Hỏa Long Độc Bản" chỉ được sản xuất giới hạn 888 chiếc, sở hữu các chi tiết mạ vàng nổi bật ở ngoại thất.

DNVN - Toyota GR Yaris 2024 vừa ra mắt ở Indonesia với một số nâng cấp cùng mức giá từ 1.150.000.000 Rupiah (tương đương 1,820 tỷ đồng).

Chiếc Mercedes-Maybach S680 vừa được giới thiệu phiên bản đặc biệt Robbe & Berking, được chế tác dựa trên cảm hứng từ du thuyền cổ điển.

DNVN - Trang Motor1 vừa liệt kê ra danh sách 10 siêu xe mạnh nhất trên thị trường thế giới năm 2024. Đứng đầu là Koenigsegg Gemera công suất tối đa 2.300 mã lực.

DNVN - Siêu xe Ferrari Roma Spider vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam với giá khởi điểm 20 tỷ đồng, cạnh tranh với Porsche 911 GT3, McLaren 750S hay Lamborghini Aventador.

Mẫu sedan thuần điện BYD Seal có giá khởi điểm từ 1,119 tỷ đồng, tầm vận hành 520 km sau mỗi lần sạc đầy, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây.

Mặc dù việc điều chỉnh tăng lương theo lạm phát đã được thực hiện, nhưng quý I/2024, 16 quốc gia thuộc Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD), trong đó có một số nước thuộc khu vực đồng euro (Eurozone), vẫn có mức lương thực tế thấp hơn so với giai đoạn trước đại dịch COVID-19, tức là vào cuối năm 2019.