Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu khan hiếm vào thời điểm thuế về 0%, giá lại không giảm, khách hàng dài cổ chờ và phải chi thêm gần 1.000 tỷ đồng để có xe sớm.

Số lượng xe con nhập khẩu vào Việt Nam đạt 48.608 chiếc, tăng gần 26% so với cùng kỳ năm ngoái, trị giá tăng trung bình 1.661 USD/chiếc.

(DNVN) - VinFast Klara sử dụng ắc quy axit-chì tăng giá 4 triệu, 2 ôtô Honda bắt đầu nhận đặt cọc, xe ngư lôi Torpedo Car, 10 xe giá rẻ trang bị hệ dẫn động cầu sau đáng mua nhất, ôtô bất ngờ tăng giá gần 400 triệu... là những tin chính sáng nay (24/12).

Các loại thuế như nhập khẩu có ảnh hưởng mạnh nhất tới giá ô tô. Thuế tiêu thụ đặc biệt thay đổi cũng khiến xe động cơ lớn có giá tăng mạnh.

Kết quả tổng kết thị trường dịp tháng 11/2018 của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam) vừa qua gần như khẳng định rằng, đã đến lúc kết thúc câu chuyện "mơ" thuế giảm 0%, giá xe sẽ rẻ của năm 2018.

Mẫu xe gia đình 7 chỗ ngồi có mức giá rất rẻ tại thị trường Việt Nam không thực sự thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt.

Không chỉ ở các dòng xe sang, việc cắt bỏ trang bị nay còn xuất hiện cả ở những mẫu phổ thông nhập khẩu trong khu vực ASEAN.

Giá bán lại của các mẫu xe BMW thường thấp hơn các sản phẩm cùng phân khúc do nhiều yếu tố khách quan.

(DNVN) – Xe máy điện VinFast sắp tăng giá, siêu xe mạ vàng - đính kim cương giá 3,4 triệu USD, chiếc ôtô đắt nhất thế giới có giá lên đến 512 tỷ, 10 xe SUV 7 chỗ giá rẻ đáng mua nhất... là những tin chính sáng nay (26/11).

(DNVN) - Những mẫu SUV rộng rãi, hiện đại, tiện dụng với không gian nội thất rộng rãi, thích hợp với những chuyến dã ngoại xa là sự lựa chọn ngày càng phổ biến của nhiều gia đình.

Toyota Wigo vượt mặt Hyundai Grand i10; Honda HR-V dù chỉ có một phiên bản duy nhất, cùng với giá bán cao nhất phân khúc miniSUV, nhưng vẫn có doanh số cao hơn Ford EcoSport và Hyundai Kona... Nhưng đó chỉ là câu chuyện bề nổi.

Cuối năm 2018, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam đã tăng mạnh, nhưng khách hàng vẫn phải chờ đợi nhiều tháng mới được nhận xe. Hàng loạt mẫu xe cháy hàng giá tăng cao. Nếu muốn có xe đi ngay, khách phải trả tiền chênh lên tới 200 triệu đồng, hoặc phải mua kèm bộ phụ kiện.

Từ quý 3 - 2018, nhiều ô tô mới hưởng thuế nhập khẩu 0% từ các nước trong khu vực ASEAN về Việt Nam nhưng giá bán lại không giảm sâu như kỳ vọng, khiến không ít khách hàng “vỡ mộng”, quay về với phương án “săn” xe cũ.

Có lời giải cho bài toán Nghị định 116, triển lãm như sân chơi riêng của xe nhập khẩu với đủ các mẫu mã, giá trải dài từ 345 triệu đồng đến hơn 17 tỷ đồng.

Tại triển lãm ô tô 2018, Toyota đã trưng bày những mẫu xe bán chạy nhất vào dịp đầu năm 2018, đặc biệt hãng này còn đem đến mẫu concept I-trill, một trong những lựa chọn thay thế cho xe máy và phương tiện công cộng trong tương lai.