Sau hơn nửa năm thực hiện Nghị định 116 về quy định nhập khẩu, kinh doanh và sản xuất ô tô, lượng xe nhập khẩu trực tiếp về Việt Nam đã giảm khá mạnh, trong đó nhiều dòng xe sang nhập từ các nước phát triển vốn về ít, nay lại càng thất thế hơn.

Đường dây này chuyên nhập các phụ tùng không rõ nguồn gốc sau đó lắp ráp, sửa chữa thành xe mô tô có phân khối lớn và được giới trẻ ưa chuộng như Suzuki Sport, Suzuki Satria, Yamaha Z125R.

Hiện các tác động của Nghị định 116 về điều kiện kinh doanh xe nhập khẩu mới chưa thực sự ảnh hưởng nhiều tới thương hiệu MINI tại Việt Nam, do số xe nhập khẩu từ cuối năm 2017 vẫn đủ cung cấp cho thị trường.

Tháng 7/2018, những mẫu ô tô được lắp ráp trong nước chiếm cả 10 vị trí dẫn đầu những dòng xe ăn khách nhất trên thị trường. Thế nhưng, trong văn bản mới đây gửi Chính phủ và các bộ ngành, VAMA vẫn kêu khốn khổ với Nghị định 116.

Các dòng xe Renault được nhập nguyên chiếc vào Việt Nam bởi tập đoàn Jean Rouyer (Pháp). Hiện hãng đang có 6 đại lí tại Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh và một số tỉnh khác, phân phối chủ yếu các dòng xe 5 chỗ cùng duy nhất một mẫu crossover.

Thông kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tuần qua, số lượng ôtô có nguồn gốc từ Thái Lan và Indonisia chiếm tới 81% tổng số xe nhập khẩu vào Việt Nam, trong đó, hầu hết là các dòng xe du lịch dưới 10 chỗ và xe bán tải.

BT-50 là mẫu xe nhập khẩu duy nhất hiện nay của Mazda tại Việt Nam, cũng là mẫu xe đầu tiên Thaco nhập khẩu với thuế suất 0% từ Thái Lan về trong năm 2018 này.

(DNVN) - Đầu tháng 8/2018 giá xe ô tô giảm hơn 80 triệu đồng, 10 thương hiệu giá trị nhất Việt Nam năm 2018, nhân viên ngân hàng nào kiếm tiền tốt nhất… là những thông tin nổi bật trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (5/8).

(DNVN) - Số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong tuần từ 27/7 - 2/8/2018 có tới 1.935 ô tô nguyên chiếc đăng ký nhập khẩu vào Việt Nam với tổng trị giá đạt 39,7 triệu USD.

(DNVN) - Sửa Luật Quản lý thuế nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người nộp, Việt Nam chiếm thị phần tôm lớn nhất ở Hàn Quốc… là những thông tin nổi bật trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (4/8).

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tháng 7/2018, lượng xe con nhập khẩu về Việt Nam đạt trên 4.000 chiếc, chiếm gần 50% so với tổng lượng xe con nguyên chiếc nhập về tính đến hết 30/6 (8.600 chiếc).

Thuế nhập khẩu ô tô và linh kiện đã giảm về 0% từ đầu năm 2018, nhưng diễn biến thị trường ô tô những tháng gần đây cho thấy, giá xe không những không giảm như kỳ vọng của người tiêu dùng mà còn tăng ở một số mẫu xe “ăn” khách và “ăn” theo tỷ giá đồng USD.

Ngành điện tử thời gian qua vắng bóng doanh nghiệp Việt, do mất thị trường vào tay hàng ngoại. Nhưng phân khúc bình dân, hàng điện tử Việt vẫn âm thâm tồn tại.

Nghị định 116 qui định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô (Nghị định 116) đang làm “khó” các doanh nghiệp nhập khẩu (DN NK) ô tô là một thực tế; thị trường ô tô Việt 6 tháng đầu năm giảm cũng là một thực tế.

Theo thống kê của hải quan Việt Nam, hết 6 tháng năm 2018, lượng xe nhập khẩu của 10 nước lớn nhất vào Việt Nam đã giảm hơn 36.400 chiếc so với cùng kỳ, giảm mạnh nhất là các dòng xe nhập của Indonesia, Thái Lan, Hàn Quốc...