“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.

Ông Cao Duy Hải, Phó giám đốc VinaPhone vừa được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc, thay cho ông Lâm Hoàng Vinh nghỉ hưu theo chế độ...

Ông Nguyễn Mạnh Hùng - Phó Tổng Giám đốc BQL Dự án Thăng Long, Bộ GTVT chính thức được bổ nhiệm làm Giám đốc BQL các dự án đường sắt thay ông Đoàn Tăng Ong.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng - Phó Tổng Giám đốc BQL Dự án Thăng Long, Bộ GTVT chính thức được bổ nhiệm làm Giám đốc BQL các dự án đường sắt thay ông Đoàn Tăng Ong.

Kết thúc buổi thi thứ 3 (môn Toán) sáng nay (3.6) tại Đà Nẵng, phần lớn thí sinh đều phấn khởi cho biết, đề Toán năm nay dễ hơn nhiều so với năm ngoái.

Kết thúc buổi thi thứ 3 (môn Toán) sáng nay (3.6) tại Đà Nẵng, phần lớn thí sinh đều phấn khởi cho biết, đề Toán năm nay dễ hơn nhiều so với năm ngoái.

Theo nhận xét của các chuyên gia, quan điểm của Tổng thống Mỹ Barack Obama về vấn đề Biển Đông là hết sức rõ ràng và mạnh mẽ, khi ông chủ nhà Trắng tuyên bố ủng hộ ASEAN đồng thời chỉ trích Trung Quốc có những hành động gây hấn tại khu vực này, sau các hành động đưa giàn khoan trái phép Hải Dương 981 (Haiyang Shiyou 981) và nhiều tàu quân sự vào vùng biển Việt Nam.

Theo nhận xét của các chuyên gia, quan điểm của Tổng thống Mỹ Barack Obama về vấn đề Biển Đông là hết sức rõ ràng và mạnh mẽ, khi ông chủ nhà Trắng tuyên bố ủng hộ ASEAN đồng thời chỉ trích Trung Quốc có những hành động gây hấn tại khu vực này, sau các hành động đưa giàn khoan trái phép Hải Dương 981 (Haiyang Shiyou 981) và nhiều tàu quân sự vào vùng biển Việt Nam.

Theo TS. Nguyễn Mạnh Hùng, Việt Nam đang rơi vào “bẫy giá trị gia tăng thấp”, một trong những nguyên nhân gây nên sự "hụt hơi" của nền kinh tế.

Theo quy định hiện hành, chu kỳ kiểm định định kỳ đối với hầu hết các loại xe khách kinh doanh vận tải, xe cơ giới sản xuất trên 7 năm là 6 tháng/lần. Hạn định này đang dấy lên nhiều tranh cãi, quan điểm của bạn như thế nào?

Theo quy định hiện hành, chu kỳ kiểm định định kỳ đối với hầu hết các loại xe khách kinh doanh vận tải, xe cơ giới sản xuất trên 7 năm là 6 tháng/lần. Hạn định này đang dấy lên nhiều tranh cãi, quan điểm của bạn như thế nào?

Nhiều người biết về vai trò của ông Nguyễn Mạnh Hùng tại Viettel nhưng ít thông tin về nhân vật ra những quyết định lịch sử tại tập đoàn này: Trung tướng Hoàng Anh Xuân.

Thiếu tướng Nguyễn Mạnh Hùng, tân Tổng giám đốc Viettel đã có gần 20 năm công tác tại Viettel và từng giữ nhiều chức vụ quan trọng tại nhiều doanh nghiệp khác.

Bộ Quốc phòng vừa bổ nhiệm Thiếu tướng Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Tổng giám đốc Viettel giữ chức vụ Tổng Giám đốc của Tập đoàn này thay thế Trung tướng Hoàng Anh Xuân.

“Với điều kiện hiện nay, đố có một cơ chế nào khuyến khích được người dân đi xe đạp? Bởi, xe máy đối với người Việt Nam đang quá thuận lợi, trong khi xe đạp lại khó khăn về hạ tầng và lưu thông lại mất thời gian. Hơn nữa, hiện nay xe đạp kết nối với xe buýt thì chưa thể, còn kết nối vận tải công cộng lớn lại chưa có tương lai rõ ràng...” - TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông.