(DNVN) - Sau khi trình làng hai mẫu xe tại Paris Motor Show 2018, VinFast đang là cái tên rất “hot”. Thành công của VinFast ngày hôm nay phải kể đến nữ doanh nhân Lê Thị Thu Thủy - Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, kiêm Chủ tịch Công ty VinFast.

Các tờ báo lớn từ châu Âu tin tưởng, VinFast sẽ cho ra đời những chiếc xe có chất lượng đáng tin cậy. Đặc biệt, trang AutoPress của Bulgari ví VinFast là “con rồng” mới nổi của ngành công nghiệp ô tô thế giới.

“Ngày này năm ngoái, nơi chúng ta đang đứng vẫn là mặt biển. Đến tháng 6 năm nay, chúng tôi đã chuyển văn phòng từ Hà Nội về đây và nhà máy hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng”.

Theo kế hoạch, VinFast ​​sẽ ra mắt xe máy điện vào cuối năm 2018, 2 mẫu ô tô động cơ đốt trong (dòng Sedan 5 chỗ và SUV 7 chỗ) vào quý II/2019, 1 mẫu ô tô điện, 1 mẫu ô tô động cơ đốt trong cỡ nhỏ và xe buýt điện vào cuối năm 2019.

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tham vọng biến tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô và xe máy điện VinFast tại Hải Phòng trở thành tổ hợp sản xuất ô tô lớn, hiện đại nhất Đông Nam Á và đưa thương hiệu VinFast vượt ra ngoài lãnh thổ Việt Nam.

Nghị định 116 qui định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô (Nghị định 116) đang làm “khó” các doanh nghiệp nhập khẩu (DN NK) ô tô là một thực tế; thị trường ô tô Việt 6 tháng đầu năm giảm cũng là một thực tế.

Hyundai Motor, Tập đoàn Thành Công và tỉnh Ninh Bình vừa kí biên bản ghi nhớ MOU về việc thúc đẩy mở rộng sản xuất, lắp ráp xe ô tô thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Hyundai Motor và Tập đoàn Thành Công sẽ nỗ lực để dự án nhà máy ô tô thứ 2 khởi công trong thời gian sớm nhất.

Căng thẳng ngoại giao giữa Bắc Kinh và Seoul có thể là nguyên nhân khiến Hyundai đa dạng hóa thị trường và hoạt động.

Lần đầu tiên Trung Quốc thay Mỹ trở thành nền kinh tế lớn nhất thế giới tính theo sức mua tương đương. Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) tuyên bố tổng giá trị nền kinh tế Trung Quốc hiện nay lên tới 17,6 ngàn tỷ USD, đẩy Mỹ xuống vị trí thứ hai với 17,4 nghìn tỷ.

Lần đầu tiên Trung Quốc thay Mỹ trở thành nền kinh tế lớn nhất thế giới tính theo sức mua tương đương. Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) tuyên bố tổng giá trị nền kinh tế Trung Quốc hiện nay lên tới 17,6 ngàn tỷ USD, đẩy Mỹ xuống vị trí thứ hai với 17,4 nghìn tỷ.

Toyota, Madaz, Ford… từ bỏ dự án hoặc không có ý định đầu tư sâu thêm do lo ngại về công nghiệp phụ trợ non kém.