Việc bị tranh chấp ở biển Đông có thể ảnh hưởng đến ngành ngân hàng, nhất là giai đoạn khó khăn hiện nay.

Tín dụng doanh nghiệp gặp khó, các ngân hàng lao vào đẩy mạnh cho vay tiêu dùng, mua ôtô, xe máy, sửa chữa nhà… với lãi suất được chào khá hấp dẫn. Thử đi vay, sẽ thấy thực tế không như quảng cáo.

Nếu như dòng tiền chảy sang các kênh khác như bất động sản, chứng khoán… mà có thể giúp phục hồi các thị trường đầu tư này thì cũng gián tiếp đưa vào khu vực sản xuất kinh doanh.

Nếu như dòng tiền chảy sang các kênh khác như bất động sản, chứng khoán… mà có thể giúp phục hồi các thị trường đầu tư này thì cũng gián tiếp đưa vào khu vực sản xuất kinh doanh.

"Trong khi các ông chủ doanh nghiệp ngồi ung dung ăn tiệc thì các cán bộ ngân hàng tỏa ra chạy đi chào mời doanh nghiệp vay vốn. Hình ảnh ngân hàng cũng có lúc thảm lắm", lãnh đạo một ngân hàng thương mại giãi bày.

Mặc dù các đối tượng dùng giấy tờ giả để vay vốn nhưng Vũ Việt Hùng - Giám đốc Ngân hàng Phát triển Đăk Lăk-Đăk Nông (VDB Đăk Lăk-Đăk Nông) vẫn hào phóng cho vay hàng ngàn tỷ đồng, làm thất thoát vốn của Nhà nước hàng trăm tỷ đồng.

Hầu hết ngân hàng thương mại (NHTM) đang dư thừa cả trăm nghìn tỷ đồng. Có nhiều dấu hiệu cho thấy vốn rẻ đã được nhiều ngân hàng chi thoáng hơn trong những tháng đầu năm.

Bằng những bộ hồ sơ giả và sự tiếp tay của một số cán bộ tín dụng, các đối tượng đã vay ngân hàng cả ngàn tỉ đồng rồi chiếm đoạt hơn 357 tỉ đồng.

Ứ vốn, các ngân hàng đang đua nhau hạ lãi suất. Tuy nhiên, đây chưa phải là tin mừng đối với doanh nghiệp (DN), bởi dù lãi suất hạ, thì đa phần DN vẫn chưa thể tiếp cận vốn.

Ứ vốn, các ngân hàng đang đua nhau hạ lãi suất. Tuy nhiên, đây chưa phải là tin mừng đối với doanh nghiệp (DN), bởi dù lãi suất hạ, thì đa phần DN vẫn chưa thể tiếp cận vốn.

Việc các ngân hàng Việt Nam liên tục thay tướng vẫn đang là một bộ phim nhiều kỳ chưa có tập cuối.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Mặc dù đã thông qua đại hội đồng cổ đông trong nhiều kỳ họp thường niên, song kế hoạch tăng vốn điều lệ của các nhà băng nhỏ vẫn khó thực hiện.