Tìm kiếm: phong-cách-thiết-kế
Mercedes-Benz C 180 AMG chiếm ưu thế về thiết kế và định vị thương hiệu. Trong khi đó, Toyota Camry 2.5Q có nhiều trang bị tiện nghi và chi phí sử dụng thấp hơn.
Mercedes-Benz C 180 AMG và BMW 320i Sport Line có mức giá chênh nhau 400 triệu đồng. Vậy mẫu sedan hạng sang nào đáng để khách hàng "xuống tiền"?
Dưới đây là danh sách những chiếc sedan cỡ trung tốt nhất năm 2021 do tạp chí MotorTrend bình chọn.
Dù không tương đồng về sức mạnh, NVX và Burgman Street đều là những lựa chọn đáng cân nhắc cho người dùng thích xe tay ga có thiết kế cá tính, to lớn.
Hyundai Ioniq 5 có thiết kế không khác biệt nhiều phiên bản concept Hyundai 45. Khoảng cách di chuyển tối đa của xe ở mức 480 km với mỗi lần sạc đầy.
DNVN - Honda CB650R 2021 có giá bán 245,99 triệu đồng ở thị trường Việt Nam. Xe cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Kawasaki Z650 ABS.
Yamaha Gear hay Honda SH 350 là những mẫu xe có khả năng được mang về Việt Nam trong năm 2021.
Thiết kế của Hayabusa thế hệ thứ 3 được thay đổi đôi chút, giúp chiếc xe trông góc cạnh hơn so với đời cũ.
DNVN - Honda CB650R 2021 vừa được giới thiệu ở thị trường Việt Nam để cạnh tranh với đối thủ Kawasaki Z650 ABS.
Suzuki Satria có lợi thế về giá bán nhờ được nhập khẩu chính hãng, trong khi Honda Sonic nổi bật hơn với thiết kế thể thao và góc cạnh.
Suzuki Satria 2021 vừa được giới thiệu ở thị trường Việt Nam cách đây không lâu với giá bán 52 triệu đồng.
Honda Wave Alpha và Yamaha Sirius là 2 mẫu xe số giá rẻ được ưa chuộng nhất ở thị trường Việt Nam. Trong phân khúc, nên lựa mẫu xe nào phù hợp?
Lexus IS 300 Standard đắt hơn Mercedes-Benz C 300 AMG khoảng 160 triệu đồng, nhưng các trang bị của mẫu sedan Nhật chưa thật sự gây ấn tượng.
KTM 390 Duke đời 2021 được nâng cấp hệ thống động cơ. Thiết kế tổng thể của xe không có nhiều khác biệt so với đời cũ.
DNVN - Được cập nhật cho năm nay, naked bike 890 Duke 2021 hiện đã được thương hiệu KTM tiết lộ. Mô hình được xây dựng dựa trên động cơ parallel-twin, với công suất và mô-men xoắn lớn hơn và khả năng xử lý sắc bén.
End of content
Không có tin nào tiếp theo