Man City đã hoàn tất việc ký hợp đồng với cầu thủ chạy cánh Savio từ Troyes với mức phí 35 triệu bảng cùng hợp đồng có thời hạn 5 năm. Anh là tân binh đầu tiên của đội bóng này trong kỳ chuyển nhượng hè 2024.

Sau khi hoàn tất việc chiêu mộ trung vệ Leny Yoro từ Lille, MU đã lên sẵn điều cần làm ở kỳ chuyển nhượng Hè 2024.

Chuyên gia tin chuyển nhượng Fabrizio Romano đưa tin MU đã hoàn tất việc chiêu mộ trung vệ 18 tuổi Leny Yoro từ Lille.

Chuyên gia tin chuyển nhượng Fabrizio Romano xác nhận Chelsea đã hoàn tất mọi thủ tục chiêu mộ tiền đạo 17 tuổi Estevao Willian từ Palmeiras.

Độ tin cậy cao trong khi nguồn cung khan hiếm đã giúp cho những chiếc xe Toyota Land Cruiser gần như không mất giá.

DNVN - Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) và đối tác Chợ Tốt Xe vừa ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai gói vay “Mua xe 5 tốt, duyệt vay 5 phút” nhằm cung cấp dịch vụ tài chính thông minh cho khách hàng có nhu cầu mua xe từ mạng lưới trực tuyến của Chợ Tốt Xe.

Trong lúc đang thực hiện đam mê tìm cổ vật trên cánh đồng Hemyock, hạt Devon, người đàn ông nước Anh đã tìm được một đồng xu vàng cực kỳ hiếm.

Thấy người yêu sòng phẳng, tôi cũng vui vẻ đáp ứng nhưng không ngờ càng ngày càng sợ hãi tột độ.

Trong hai tháng đầu năm 2024, Toyota Land Cruiser Prado bất ngờ vắng bóng trên đường đua doanh số, đây được coi là bước dọn đường cho phiên bản mới.

Khách hàng khi mua Toyota Land Cruiser LC300 sẽ chỉ nhận được một chìa khóa theo xe thay vì hai chiếc như thường lệ do khan hiếm phôi sản xuất.

Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải tăng cường kiểm tra các hãng tàu trong việc niêm yết giá dịch vụ tại cảng biển.

Ghi nhận giá nông sản tuần này, mặt hàng cà phê tăng 3.100 - 3.200 đồng/kg, trong khi hồ tiêu tăng 3.000 - 4.000 đồng/kg.

DNVN - Theo phản ánh của Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam - đại diện doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc các hãng tàu nước ngoài tùy tiện tăng 10-20% phí xếp dỡ tại cảng ảnh hưởng tới quyền lợi doanh nghiệp xuất khẩu, logistics nội địa và giảm sức cạnh tranh hàng Việt với các nước.

DNVN - Điều đáng lo ngại nhất của các doanh nghiệp xuất khẩu hiện nay là không biết căng thẳng Biển Đỏ bao giờ kết thúc. Trong khi đó, việc các hãng tàu áp dụng phụ phí một cách tuỳ tiện, không báo trước, không thoả thuận khiến các nhà xuất khẩu như “cá nằm trên thớt”.

Căng thẳng ở Biển Đỏ khiến giá cước vận tải biển tăng mạnh, thời gian giao hàng bị chậm, thậm chí, giảm đơn hàng khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng. Phóng viên báo Tin tức đã có cuộc trao đổi với ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) về vấn đề này.